Montage ligne possible?

[Mat74]

Salut à tous , j'aimerais libérer un peu ma ligne d'origine (STI 9) en installant down pipe+intermediaire en gardan le silencieux d'origine.
Vais-je faire plus de bruit?
Est-ce que je vais gagné un peu de perfs ou faut-il faut changer le UP pour que celà ce connaisse?

Merci d'avance.

[Wattman]

Plus de bruit, mouais un peu... bof.

Un peu de perfs, mouais, un peu...

Le silencieux est le plus restrictif (d'origine), et paradoxalement changer uniquement le silencieux n'apporte rien.

[Mat74]

Ok , je me disais bien que c'était trop facile !!!!

[rsseco]

Pour le UP, inutile, il est vidé sur STI

Pour le reste, attention aux modifications lors du changement de ligne, surtout au diamètre du down

[Mat74]

Bonne nouvelle pour le UP !
En ce qui concerne le Down_pipe je regarde les pièces Devil chez stef design.
La ligne est en 65 de diamètre!
Sachant que je ne souhaite pas faire de prépa moteur.

[Zey13]

Pense au cell fix sur le Down_pipe pour ton CE

[riquet063]

Bonne nouvelle pour le UP !
En ce qui concerne le Down_pipe je regarde les pièces Devil chez stef design.
La ligne est en 65 de diamètre!
Sachant que je ne souhaite pas faire de prépa moteur.

reste en 63 mm, si tu ne veux pas faire de prepa,
comme ça ton couple est plus bas dans les tours.

Au dela de 340-360 cv, diam 76 mm obligatoire

[Mat74]

Oui oui je pense au cell fixe , j'ai pas mal appris grace au fofo! Par contre je n'est pas trouvé le tuto pour le montage du down pipe.
Si quelqu'un sais ou je peux trouver sa!

Merci d'avance

[Wattman]

5 vis sur le turbo, 2 vis sur des pattes (boîte de vitesse) et 2 vis à la liaison avec l'inter.


Pas sûr qu'un tuto soit nécessaire...

[Mric]

5x14+2x14+2x12/14
ca y est il est fait ce tuto
temps de réalisation de 15mn a 2h suivant l'état des vis

[Mat74]

Ok, cool merci!
J'avais peur qu'il y est un tas de choses à démonter autre que la ligne.
Bon ba ya plus qu'a !!!!!!

[Zey13]

5 vis sur le turbo, 2 vis sur des pattes (boîte de vitesse) et 2 vis à la liaison avec l'inter.


Pas sûr qu'un tuto soit nécessaire...

T'as oublier les vis du part-chaleur turbo et la lambda

[Wattman]

Y en a encore qui en ont?

[Zey13]

moi ca fait belle lurette qu'il n'y est plus mais faut le dire

[pompier63]

Pour travailler mieux si tu a pas de pont enleve ton echangeur aussi

[Mat74]

Ok merci des astuces

[riquet063]

Pas sûr qu'un tuto soit nécessaire...

Alors, tu te crois en vacance,
il est ou ce tuto,

j'ai une roue à changer,
j'ai pas trouver le tuto

[Zey13]

[PIWAILL]

Salut à tous , j'aimerais libérer un peu ma ligne d'origine (STI 9) en installant down pipe+intermediaire en gardan le silencieux d'origine.
Vais-je faire plus de bruit?
Est-ce que je vais gagné un peu de perfs ou faut-il faut changer le UP pour que celà ce connaisse?

Merci d'avance.

Pour le bruit, a l'intérieur de la voiture tu n'entendra pas de diférence, et a l'extérieur, c'est vraiment minime.
Pour les perf, si tu garde le silencieux d'origine tu n'aura rien de plus, il empeche de prendre un poil plus de pression au turbo, par contre tu aura un peut plus d'over boost, par contre si tu met un silencieux un peut plus libre, tu prendra un peut plus de pression de turbo, et donc les perf seron améliré un poil.
J'ai esseyer un peut toute les configues pour l'échapement a cause de nos formidable norme de bruit sur circuit. Et la j'ai surement trouvé la solution sans avoir a tout faire moi meme(je parle de devoir fabriqué la ligne, car j'ai pas le temps de le faire).