DreymaSS a écrit:Question con mais tu as toujours bien rouler 4 pneus identique et inversé pneu avant et arrière de temps en temps?
subchol a écrit:DreymaSS a écrit:Question con mais tu as toujours bien rouler 4 pneus identique et inversé pneu avant et arrière de temps en temps?
Si ou roule pas avec les même sa ferra quoi?
Du temps que tu roule avec 4 radial.
Geo31 a écrit:On arrive au bout après 7 démontages de la boîte et 4 ouvertures complètes ...
C'était la couronne de couple conique (sur le diff avant) qui était la cause de tous ces claquements.
Mon préparateur a cru disjoncter et moi je me voyais changer de boîte STI alors qu'elle fonctionnait à merveille !
Tout fini bien sauf pour mon compte bancaire et je repars avec une boîte contrôlé intégralement
J'espère que cela pourra aider d'autres personnes par la suite.
Merci aux intervenants
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