Ce son de transmission est-il normal ?

[bewweb]

Bonjour à tous,

N'ayant aucun point de référence quand au son "normal" d'une impreza, j'ai eu un doute quand le garage qui me l'a vendu il y a 15 jours m'annoncait que cela était normal, mais dans l'excitation de l'achat et l'urgence, je l'ai cru...

Ce son de crécelle/fraise de dentiste est audible uniquement quand je roule, s'arrête quand j'enfonce la pédale d'embrayage et s'entend sur tout les rapports (même 4), on dirait un roulement de transmission ou quelque chose comme ça.

Si ça se trouve c'est moi qui me fait une idée et qui flippe pour rien, mais j'entend même pas le moteur tellement c'est fort... dommage, non? et surtout j'ai peur que ce soit quelque chose de grave/dangereux ...

Comme bien evidemment il est très difficile d'expliquer un son, je l'ai mis ici :
Son suspect

Le modèle est une impreza 2.0GX de 2000.

Merci d'avance à tous ceux qui pourrait prendre quelques secondes pour me répondre (et me rassurer).

bewweb

[mike91]

Hello,

Pour moi ce son n'est pas normal...
Jamais entendu dire qu'un son couvrant celui du moteur soit normal: maintenant, c'est sûr que le vendeur ne dira pas le contraire!
Par contre, désolé, je ne sais pas d'où ça peut provenir...

[stef]

on dirait un bruit de roulement qui tourne sans graisse (ou sans huile au choix ) en effet

[Wattman]

Moteur tournant, au point mort et embrayage lâché, le bruit est toujours présent?

S'il disparaît en débrayant, tu peux déjà éliminer un problème de pont arrière.

[mike91]

Wattman: audible uniquement quand je roule, s'arrête quand j'enfonce la pédale d'embrayage.

Sûrement vitesse enclenchée MAIS en débrayant.

[Wattman]

Oui mais moteur tournant, au point mort, embrayage lâché, la boîte est en mouvement.

La réponse me permettrait d'éliminer un problème de butée.


Si le bruit s'arrête en débrayant mais voiture roulante, on élimine tout problème de boîte.

[bewweb]

Whoua ! quelle réactivité !

Au vu des premieres réponses, c'est ce que je craignais, ce bruit n'est pas normal

En réponse à Wattman, le moteur tournant, point mort et embrayage laché, le son disparait, idem en pleine vitesse, si j'enfonce la pédale, plus de bruit.
Je suppose que comme les autres voitures, en quatrieme on est en prise direct, et le son reste identique, c'est pour ca qu'il me semble que ce n'est pas la boite, mais plus coté transmission.

Le son semble provenir (dur à dire précisement) de l'avant/en bas de l'habitacle ...

Je sens qu'il ya un vendeur qui va m'entendre....

Merci pour vos réponses.

[suby25]

sa pourrai pas venir de l'embrayage ?
parsque sur ta bande son a chaque foi que tu change de rapport on entend plus le sifflement ou plutot un truc qui frotte ,c'est a dire que quant tu roule tous et en mouvement (pond,boite,cardan,roue,etc) et le bruit disparai que quant tu embraye

dite moi si je me trompe

[bewweb]

C'est bien ca, quand j'appuie sur la pédale d'embrayage, le sifflement disparait. le son est different entre chaque rapport, (sans doute a cause de la vitesse de rotation plus élevé).

L'embrayage a été changé en janvier 2009, ca s'uses vite ?
J'avoue que j'ai bien du mal à définir de quoi cela pourrait provenir

[Wattman]

Attention, i y a des termes précis, là on s'embrouille!!!


Quand on enfonce la pédale d'embrayage, on débraye!!

Donc la réponse que tu me donnes n'est pas cohérente avec le message qui suit.

En réponse à Wattman, le moteur tournant, point mort et embrayage laché, le son disparait, idem en pleine vitesse, si j'enfonce la pédale, plus de bruit.

Tu dis une chose et son contraire... Comment je fais moi???

Mais bon, entendu le son, je penche pour un roulement d'arbre secondaire ou de différentiel (central ou avant??? A déterminer)

Dans tous les cas, PROBLEME!!!!

[bewweb]

Excusez moi si j'ai été brouillon :
Au point mort, quand j'embraye , pas de son suspect
En roulant, vitesse enclenché : je débraye, le son disparait, j'embraye, il apparait

Le son apparait donc quand le moteur entraine les roues, c'est dans un des elements d'entrainement a priori. (embrayage, boite, transmission ).

Mainteant, c'est sur qu'avec seulement le bruit, ca va être dur de définir quoi sauf si quelqu'un a déjà eu exactement le même problème...

[bewweb]

Euh, je réagis, là, mais [highlight=#FF8080]PROBLEME[/highlight] en majuscule me fait peur, si c'est un roulement d'arbre ou de différentiel, ca craint de rouler avec ?

[Wattman]

Donc je confirme, c'est bien la transmission en elle même. Et c'est un PROBLEME!! Ca peut lâcher à tout moment, comme toute pièce mécanique anormalement bruyante.

Vu que le bruit augmente en fonction de la vitesse, tu élimines l'arbre primaire. La 4 n'est pas en prise directe sur la Sub, seul le pignon de 1ère est intégré à l'arbre primaire.

Le bruit qui augmente en fonction de la vitesse oriente soit sur un roulement d'arbre secondaire (et pas un roulement de pignon) qui gueule quand il est en prise, soit sur un différentiel...

[bewweb]

Et bien merci mille fois à tous, là aumoins je sais où chercher.
Je sens que ça va être du sport, vu que la mécanique des sub est bien différente de celles que j'ai déjà eues...

Direction la fosse pour se cradosser les mains...mais avant j'appeles le vendeur pour lui dire deux mots

Merci encore !

[Wattman]

De rien...


Et si ça peut t'aider, je te conseille d'aller voir dans "technique et montages", le topic de l'embrayage/boîte de vitesse.
=> viewtopic.php?f=25&t=30

Et ici aussi :

http://www.turbomagazine.com/tech/0305_turp_2002_subaru_wrx_transmission_gears/index.html

[Robertodelasoubarou]

en tout cas le vendeur c'est pas fait chier.vendre une voiture avec ce bruit.

[stef]

et que te propose le vendeur en dédommagement ?

[Baron Gris]

alors mon avis..........

15jrs c est cours que ce soit un pro ou un particulier moi je te conseillerais d annuler la vente pour vices cachés et reprendre tes sous pour trouver une autre auto plus saine.........

mais ce n est que mon avis

[max330mega]

facile à dire, je suis d'accords avec baron gris pour le fond mais on est tous pareil, avoir sa voiture, son rêve, c'est très dur de la rendre après 15 jours, même si c'est la meilleure chose à faire, à moins qu'ils prennent les réparations en garanties

[mike91]

Hello,

Je dirais pareil: la rendre si le gars ne veut pas réparer à SES FRAIS.

N'oublions pas que la vente faite par un pro, même pour une simple merguez est garantie 3 mois moteur/boîte/pont. Donc là, la garantie doit s'exercer.
Mais comme le Môsieur dit que c'est normal... Ca va être chaud face à quelqu'un de mauvaise foi.