Wattman a écrit:Le Boost_creep c'est différent.
C'est une pression qui augmente de manière incontrôlée et incontrôlable à mesure que le moteur prend des tours. Dans ce cas, la pression augmente de manière continue jusqu'au rupteur pour avoir des valeurs complètement incompatibles avec la résistance du turbo, du moteur etc... (genre 1.8 bar à 7000 rpm, ça m'est arrivé)
L'overshoot est quand a lui ponctuel, la pression dépasse le target pendant quelques secondes puis se stabilise
à la valeur recherchée. C'est comme un overboost sauf que ce dernier est recherché et maîtrisé.
Wattman a écrit:Juste pendant 1s ? Bah laisse tout comme ça, ne touche rien alors.
Manu 1er a écrit:Ben ouais c'est bien ce qui me semblait
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