BrunoNadine a écrit:celles ci je pense :
cyl 3 : ad 0.20 / 0.20 - ech 0.30 / 0.25
cyl 1 : ad 0.18 / 0.18 - ech 0.25 / 0.25
cyl 2 : ad 0.20 / 0.20 - ech 0.20 / 0.20
cyl 4 : ad 0.20 / 0.20 - ech 0.24 /0.24
les adm sur le cylindre N°1 sont vraiment "très sèches" un poil de marge en plus ne gâterait pas
Que penses tu de mes choix ?
Bruno
BrunoNadine a écrit:Pour ce qui est du moteur par terre............heu..........si je pouvais éviter
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