Blue Steel Réplica de Daigoroh

[Daigoroh]

Si changement du down tu remap ?


Envoyé avec Tapatalk

Non, pas de remap pour le down sur GT

[BruChoupi]

Bonjour @Tous,

En tous cas notre ami Pat bosse toujours aussi bien !!!!
C'est le même downpipe que j'aurai du prendre, je ne savais pas qu'il en existait en 63mm type "Belmouth", tant pis
Ta tete va t-elle mieux ..........un peu de pommade passée par Mme Pat et roule ma poule

Bruno

[Robertodelasoubarou]

pour la pommade,je peut t'envoyer un échantillon ?

[Daigoroh]

:super:

pour la pommade,je peut t'envoyer un échantillon ?

Du sirop de corp d'homme,..du jus de gland, c'est ca
Ca vas Bruno

[eddy65]

:super:

pour la pommade,je peut t'envoyer un échantillon ?

je me douter que t'était un pro de la pommade !

[mike91]

Ben j'ai toujours lu que decata il y avait du Boost_creep

Hello,

Oui, gros risque sur les STI.
Mais il y a une manip pour éviter le Boost_creep.
Dépose du turbo et meulage...

[Robertodelasoubarou]

:super:

pour la pommade,je peut t'envoyer un échantillon ?

Du sirop de corp d'homme,..du jus de gland, c'est ca
Ca vas Bruno

non faut pas pomper jusque la,faut pas que ça soit liquide

des grumeaux,quoi !

[Daigoroh]

Trop fort

[Robertodelasoubarou]

Trop fort

non plus

sinon tu pète le frein

[Advan21]

[Daigoroh]

Trop fort

non plus

sinon tu pète le frein

T'est terrible

[Tofisub90]

Le frein? Pas besoin, quand tu montes, c'est juste bon pour les descentes

[Daigoroh]

[eddy65]

Le frein? Pas besoin, quand tu montes, c'est juste bon pour les descentes

en fesant de bonnes amorçes !

[lionos]

Pour faciliter le démontage, tu aurais du remonter à la graisse au cuivre
T'as regarder ton mano de pression de turbo depuis la pose du down ?
Moi la pose d'un bellmouth en 76 (réduit en 63 au niveau de la bride de montage avec la ligne) m'a augmenté la pression considérablement.

[Manu 1er]

[Daigoroh]

Pour faciliter le démontage, tu aurais du remonter à la graisse au cuivre
T'as regarder ton mano de pression de turbo depuis la pose du down ?
Moi la pose d'un bellmouth en 76 (réduit en 63 au niveau de la bride de montage avec la ligne) m'a augmenté la pression considérablement.

Ne t'inquiète pas, ca ne se vois pas sur les photos, mais j'ai toujours mon pot de graisse cuivré a proximité, donc il y en a sur les goujons
Pas de différence de pression avec le Bellmouth,( ou alors vraiment très peu)..j'étais déjà en down décata,...mais simple

[BruChoupi]

Bonjour Pat,

Je monte également beaucoup de choses au cuivre.............sauf Nad , elle y est allergique
Mais au final, lors des démontages, plus aucune traces d'un hypothétique graissage , tu m'en dis quoi toi ??

Pour la version "Belmouth" la différence est elle vraiment notable par rapport à un "classique" ?

Bizzzzzzzz,

Bruno

[Manu 1er]

Moi une fois démonter il n'y a plus trace de gras, forcément, ça à bruler, mais les goujons gardent la couleur cuivré, je pense que les particules de cuivre restent, et c'est ce qui aide au démontage, ça empêche la rouille de souder

[Daigoroh]

Oui, la graisse cuivré se barre.
Met déjà le pot au soleil, et tu verra directement comment elle réagis,..alors sur un échappement
J'en avais mis sur la sonde Lambda il y a 1 an,..c'est comme si j'en avais jamais mis au démontage

Alors Bruno, pour te répondre franchement pour le peu que j'ai roulé avec,...différence de pression, y a pas entre le Bellmouth, et le down décata standart.
A haut régime, il me semblais une réponse plus directe....mais je met plutôt ca sur le coté,..je pense que c'est plutôt dans ma tête que ca se passe