blp60 en sti8 shooting photo page 44

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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar Yul » Mar 26 Aoû 2014 11:07

blp60 a écrit:merci pour vos commentaires .

aujourd"hui c'est le grand jour : je passe chez mon mappeur pour la reprog e85

j'ai monter:
pompe dw200 de 240LPH
injecteur sti ( j'en est chiez pour les monter pfff )
bougie plus froide pfr7b

en esperant que sa se passe bien . je vous post se soir le score et les coubre pour les interesser


:super: ...mais pas de catch-can? il me semblait qu'à E85, c’était plus que recommandé! (à moins que t'en aies déjà un :-/ )
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar lionos » Mar 26 Aoû 2014 11:54

:super:
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar Tofisub90 » Mar 26 Aoû 2014 17:29

Alors ???? C'est mappé? :mrgreen:
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar Daigoroh » Mar 26 Aoû 2014 17:53

Bon, on est le soir :mrgreen:
Je suis capable du meilleur comme du pire,.... mais c'est dans le pire que je suis le meilleur.
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar blp60 » Mar 26 Aoû 2014 22:34

voiture mappé mais on arrive pas a prendre plus de 1.1 en sural alors qu'il est a 100% sur le soleno donc j'ai commander un 3 voies grimmspeed on verrra lors de sa reception .

264cv et 349N.m a l'e85 avec 1.1 en OB et 0.9 en stab
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar blp60 » Ven 29 Aoû 2014 22:51

Carto fini !!!

284cv et 460N.m a l e85.

Les courbes demain car je suis sur mon telephone

Du moment ou je suis arriver avec mes pieces pour l ethanil et la carto dorigine j ai pris 70 cv et 200N.m de Gain la difference sur route est tres spectaculaire . il refait 2 sub demain .
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar Manu 1er » Ven 29 Aoû 2014 23:29

:super:
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar eddy65 » Ven 29 Aoû 2014 23:29

:super: ! ;)
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar blp60 » Sam 30 Aoû 2014 10:33

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gestion origine avec e85 VS reprog terminé .

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courbe verte c'est avec gestion origine avec e85 donc pas reglé . ensuite il y a la courbe turquoise qui est avec le soleno hs donc maxi 1.1 en OB et ensuite les courbes sont les different shoot a differente pression lors du reglage du soleno grimmspeed . le gain est top .
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK aileron STI page 12

Message non lupar blp60 » Sam 30 Aoû 2014 10:55

Tofisub90 a écrit:
blp60 a écrit:ok merci tiesto mais il faut que je dise au mappeur de ne pas depasser 40/42mkg de couple ? vue que je suis en boite origine wrx ?

oui les wrx 2002 sont cata dans le up et j'ai deja le decata . merci


Si tu tires pas comme un malade sur les 2 premiers rapports, tu peux en mettre un peu plus : j'ai 44 mkg et ça tient depuis plus de 70000 km ;)


sa me rassure de relire ton message dans mon post car il ma mis 450N.m de couple ....
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Re: blp60 en wrx7 reprog e85 sur banc page 17

Message non lupar Tofisub90 » Sam 30 Aoû 2014 11:27

:super: Après tout dépend du style de conduite, de l'entretien et peut être aussi de la chance ;)
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Re: blp60 en wrx7 reprog e85 sur banc page 17

Message non lupar Manu 1er » Sam 30 Aoû 2014 12:22

:super:
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Re: blp60 en wrx7 prepa prodrive UK shooting page 15

Message non lupar djamgt » Sam 30 Aoû 2014 13:15

blp60 a écrit:Carto fini !!!

... 460N.m a l e85.

Y'en a vraiment qui n'ont pas peur. 8|
Ou alors tu as déja une boite de rechange qui traine dans le garage. :gene:
Et en hivers alors... :|
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Re: blp60 en wrx7 reprog e85 sur banc page 17

Message non lupar sti04 » Sam 30 Aoû 2014 15:29

c'est pas pour rien qu'une boite6 a des pignons du double en épaisseur !
longue vie à ta boite ;)

tu as quoi comme boost au couple max ?
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Re: blp60 en wrx7 reprog e85 sur banc page 17

Message non lupar eddy65 » Sam 30 Aoû 2014 18:43

:super:
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Re: blp60 en wrx7 reprog e85 sur banc page 17

Message non lupar blp60 » Lun 8 Sep 2014 17:56

En rentrant du boulot la semaine derniere en pleine charge en 4 au relaché de pedale j'ai entendu un cloc cloc je suis rentré tout doux a la maison j'ai pris les compression j'avait un cylindre a 6 bar et les autres a 10.5 donc :

demontage du moteur
dé culassage coté cylindre a 6 bar et la surprise un piston ne monte pas jusqu'en haut bielle pliée de 1cm .

je demonte la bielle en question bientot je vous posterai la photo .
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Re: blp60 en wrx7 bielle HS

Message non lupar Yul » Lun 8 Sep 2014 18:03

Oh merdouille!

Trop de boost au couple max?...
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Re: blp60 en wrx7 bielle HS

Message non lupar Mric » Lun 8 Sep 2014 18:04

trop de couple pli les bielles .........
AMEN
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Re: blp60 en wrx7 bielle HS

Message non lupar Daigoroh » Lun 8 Sep 2014 18:28

Aie...pas de bol ça :(
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Re: blp60 en wrx7 bielle HS

Message non lupar franck » Lun 8 Sep 2014 18:45

trop de couple, tue le couple :mrgreen:
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