Mon EX p'tite Mamie^^

[Daigoroh]

Pas facile de voir les bulles avec un tuyau bleu
A l'avant, le purgeur est bien vers le haut,..a l'arrière aussi? Sinon faut même plus chercher.

Fanfan, la méthode que je t'ai donné par mp, est la méthode "Basique",..efficace et fiable....scolaire
Tu comprime l'air, tu l'éjecte en ouvrant le purgeur, tu referme le purgeur, tu relache la pédale et tu permet ainsi au maitre cylindre de se remplir,...et tu recommence.
Bien fait ca marche directement.

Je pompe avec la purge ouverte et j ai jamais eut de soucis

Je te rassure directement Thomas, ce que tu dis est loin d'être une connerie (sorry Korben), puisque c'est la méthode qu'on utilise tous au taf
Mais pour ca, faut un tuyau transparent, et une mise a l'air dans la bouteille
Et juste pour info, j'ai remonté mes étriers sur ma GT un dimanche matin,...seul a l'atelier, et seul pour faire la purge

gaffe de pas trop y aller comme un bourrin c'est un coup un flinguer les joints de maitre cylindre

Vu ce qu'il a déja pris comme déplacement pour les purges ces derniers jours,..les coupelles auront surement pas aimé

[fanfan_01]

bon retour au news, avec cedric il a conduit la GT, donc effectivement 1er freinage rien, et aux 2eme bien, on a regarder si il y avait du jeu dans les etriers mais tout a lair nikel, on repurger vite fait lavant, le gauche nikel, mais le droit qd on pompe c'est mou.. et il y a des bull air qui remonte ds le bocal LDR
demain je vais aller au garage pour voir avec un autopurger si il y a effectivement un grosse bulle air coincé ds le circuit si c'est pas ca, bah je sais pas quoi faire......... peut etre la maitre cylindre?

[Daigoroh]

bon retour au news, avec cedric il a conduit la GT, donc effectivement 1er freinage rien, et aux 2eme bien, on a regarder si il y avait du jeu dans les etriers mais tout a lair nikel, on repurger vite fait lavant, le gauche nikel, mais le droit qd on pompe c'est mou.. et il y a des bull air qui remonte ds le bocal LDR
demain je vais aller au garage pour voir avec un autopurger si il y a effectivement un grosse bulle air coincé ds le circuit si c'est pas ca, bah je sais pas quoi faire......... peut etre la maitre cylindre?

Dommage que t'est si loin Fanfan,..je viendrais et te reglerais ca tellement vite que Typh aurait même pas le temps de nous préparer l'apéro.
Juste pour info Fanfan, quand tu relache la pédale de frein, les pistons rentrent un peu dans leurs cylindre. Si le fait de devoir pomper 2 fois pour avoir du frein, signifie que tu a un piston qui doit faire une trop longue course. Tu a graissé avec quoi les coulisseaux arrière??

[franck]

bon retour au news, avec cedric il a conduit la GT, donc effectivement 1er freinage rien, et aux 2eme bien, on a regarder si il y avait du jeu dans les etriers mais tout a lair nikel, on repurger vite fait lavant, le gauche nikel, mais le droit qd on pompe c'est mou.. et il y a des bull air qui remonte ds le bocal LDR
demain je vais aller au garage pour voir avec un autopurger si il y a effectivement un grosse bulle air coincé ds le circuit si c'est pas ca, bah je sais pas quoi faire......... peut etre la maitre cylindre?

si c'est pas ça, tes roulement sont mort

[Daigoroh]

bon retour au news, avec cedric il a conduit la GT, donc effectivement 1er freinage rien, et aux 2eme bien, on a regarder si il y avait du jeu dans les etriers mais tout a lair nikel, on repurger vite fait lavant, le gauche nikel, mais le droit qd on pompe c'est mou.. et il y a des bull air qui remonte ds le bocal LDR
demain je vais aller au garage pour voir avec un autopurger si il y a effectivement un grosse bulle air coincé ds le circuit si c'est pas ca, bah je sais pas quoi faire......... peut etre la maitre cylindre?

si c'est pas ça, tes roulement sont mort

Ca allait bien avant le démontage Franck

[fanfan_01]

Pat: graisser avec le petit sachet rose qui a dans la refection des freins ...

Pour les roulement... javais pas de soucis avant? Juste depuis q jai changer mes news freins?

Et aussi pourquoi jai des bulle air dans mon bocal de liquide de freins? Cest normal?
Aussi le faite de .. Purger pedale dur, purger pedale molle ...

[Tofisub90]

Parce que tu as de l'air dans ta centrale abs! Tu as sans doute dû mettre le contact et le moteur en route avant d'avoir fais la purge! Je me trompe?

[fanfan_01]

non non ... Justement je lai pas demarrer car javais pas de LDF, et elle a demarrer juste une fois le tout terminer, pour tester le freinage

[Tofisub90]

Même pas mis le contact? Apparemment, le fait de mettre le contact, alimente la centrale et ouvre des clapets. Donc l'air rentre si air il y a. J'ai lu que pour résoudre le problème de l'air dans la centrale abs, il faut faire un gros freinage de porc jusqu'à déclencher l'abs et ensuite refaire une purge classique ... Essaies avant d'aller au garage

[franck]

bon retour au news, avec cedric il a conduit la GT, donc effectivement 1er freinage rien, et aux 2eme bien, on a regarder si il y avait du jeu dans les etriers mais tout a lair nikel, on repurger vite fait lavant, le gauche nikel, mais le droit qd on pompe c'est mou.. et il y a des bull air qui remonte ds le bocal LDR
demain je vais aller au garage pour voir avec un autopurger si il y a effectivement un grosse bulle air coincé ds le circuit si c'est pas ca, bah je sais pas quoi faire......... peut etre la maitre cylindre?

si c'est pas ça, tes roulement sont mort

Ca allait bien avant le démontage Franck

si pas de bulle d'air ,a 90% les roulements
moi aussi ,et quand je suis passer au gros brembo ,la ça été flagrant
pareil je pensait a une mauvaise purge au au bout de 4/5 fois toujours pareil
et pas de jeu au roue tant que javais pas demonter le porte moyeu complet ,et la dans la main ,ça bouge comme il faut

[franck]

Même pas mis le contact? Apparemment, le fait de mettre le contact, alimente la centrale et ouvre des clapets. Donc l'air rentre si air il y a. J'ai lu que pour résoudre le problème de l'air dans la centrale abs, il faut faire un gros freinage de porc jusqu'à déclencher l'abs et ensuite refaire une purge classique ... Essaies avant d'aller au garage

oui ,apres faut personne derriere

[fanfan_01]

perso je me vois mal rouler comme un gros porc sans freins

Donc la sub est au garage , j'attends son appel pour le verdict

[Tofisub90]

Ma foi .... si tu as de l'argent à perdre

[korben]

Même pas mis le contact? Apparemment, le fait de mettre le contact, alimente la centrale et ouvre des clapets. Donc l'air rentre si air il y a. J'ai lu que pour résoudre le problème de l'air dans la centrale abs, il faut faire un gros freinage de porc jusqu'à déclencher l'abs et ensuite refaire une purge classique ... Essaies avant d'aller au garage

Alors je pense que tu as raison, car j'ai roulé sans liquide (et sans frein) sur quelque mètres. Je pense que l'ABS était plein d'air. Je dois encore repurgé mais oui j'ai fait des freinage avec déclenchement de l'ABS pour essayer de corriger la semaine dernière, et ça avait libéré un peu de bubulles. Je pense qu'il faut que l'ABS agisse sur les 4 roues pour se "purger".
Bref, un peu chiant les purges.

[Tofisub90]

Il paraîtrait même que sur certaines marques, pour purger l'abs, il faudrait agir électroniquement sur la centrale via la valise ...
Bref, quand j'ai remplacé mon liquide de frein, je l'ai fait moteur en route avec le fiston à la pédale. 2 bidons de RBF 600 et c'était réglé

[fanfan_01]

Cest pas de l'argent à perdre tofi, mais apres des que ca devient plus de mon ressort, je préfère la laisser au pro ... Car je n'ai pas démarrer la voiture sans LDF , meme mis le contact... elle est rester 2mois sur chandelle, cedric était là, meme romain et ils sont passer un paquet de fois a l a maison, ils peuvent confirmer, pour la purge on la fait en bonnet du forme et d'ailleurs juste après avoir fini on a démarrer la voiture ( en espérant que la batterie était pas décharger) Apres je reste persuader que jai de l'air qq parts , car a chaque fois qu'on a purger il y avait tjs des bulle air qui revenait, peut être aussi ce bloc abs mais je sais pas comment.....Ou un pb au niveau d'un etrier( mais j'ai aucune fuite) .. Donc maintenant j'attends le verdict ^^

[Robertodelasoubarou]

Je pompe avec la purge ouverte et j ai jamais eut de soucis

Je te rassure directement Thomas, ce que tu dis est loin d'être une connerie (sorry Korben), puisque c'est la méthode qu'on utilise tous au taf
Mais pour ca, faut un tuyau transparent, et une mise a l'air dans la bouteille
Et juste pour info, j'ai remonté mes étriers sur ma GT un dimanche matin,...seul a l'atelier, et seul pour faire la purge

t'inquiète pat,je le sais je suis ancien mécano,meme si ça fait 8ans que je bosse plus en méca j'ai encore quelque connaissance dans ce domaine
pour moi avec un tuyau transparent et un bouteille,ç'est le plus efficace pour voir si il y de l'air dans les tuyaux

[Tofisub90]

Bon ... et maintenant, ça freine?

[fanfan_01]

Oui ca freine , et surtout ca couiiiiiiine ^^

Samedi elle part une semaine en vacance ... entre les doigts dun magicien de la rénovation ^^

[Mecanojj]

j'espère qu'elle va passer de bonne vacançes alors!