Freinage

[lordragnar]

Bah oui mais moi en disque hybride DBA à l'arrière je peut pas me permettre de bouffer autant de disque que de plaquette sinon j'ai plus qu'a me prostituer pour arrondir les fins de mois !

A l'arrière tu change pas souvent les disques, moi j'ai changer 2 fois les disques avant (à l'epoque où j'avais des Gr. N...), la 2eme fois j'avais prévu les arrières aussi et je les ai toujours dans un carton lol...

[Tofisub90]

De toutes façons, je ne vois pas pourquoi vous polémiquez pendant des plombes, les freins ça ne sert à rien et c'est pour les lâches!

[SubJunior]

Oui avec une perruque et une mini jupe ça peut marcher

Et un crayon qui tombe "malencontreusement" !

A l'arrière tu change pas souvent les disques, moi j'ai changer 2 fois les disques avant (à l'epoque où j'avais des Gr. N...), la 2eme fois j'avais prévu les arrières aussi et je les ai toujours dans un carton lol...

Les disques AV coutent le même prix et j'ai pas envie de mettre 2 modèles de disques différent entre AV et AR... Je sais ; un vrai casse-couille !
Mais je te remercie quand même d'essayer de m'aider et pour tes retours d'information !

De toutes façons, je ne vois pas pourquoi vous polémiquez pendant des plombes, les freins ça ne sert à rien et c'est pour les lâches!

Si ça sert à pas défoncer le cul des blanche qui avance à rien devant nous !

[Tofisub90]

Si ça sert à pas défoncer le cul des blanche qui avance à rien devant nous !

T'as juste de la chance que je ne l'aurai pas quand je serai en Vendée, je t'aurais appris l'humilité

[SubJunior]

Si ça sert à pas défoncer le cul des blanche qui avance à rien devant nous !

T'as juste de la chance que je ne l'aurai pas quand je serai en Vendée, je t'aurais appris l'humilité

Et moi je t'aurais appris le défonçage de petit cul bien trop serré qui frotte par terre !

[Tofisub90]

C'est beau l'espoir ....

[SubJunior]

ça va je rigole, hein ! Faut pas le prendre mal comme ça !
bien-sûr que c'est pas avec mes 217 petits poneys que je vais faire du mal à ta zoulis blanche !
Par contre je maintiens que, tant que je n'ai pas changer mes freins, fait quand même gaffe à ton pare-choc !

Bon allez, fin du HS, je souhaiterais encore d'autre avis pour mon freinage !

[Daigoroh]

je t'aurais appris l'humidité

[Tofisub90]

Mais qu'est ce qu'il est con ce Belge! J'me suis pissé dessus!

[yvannb]

Attention tout de même avec le DOT 5 qui est beaucoup plus corrosif que le DOT 4.

[Le Steur]

Franchement les RC6 sont parfaitement gérables.
Je suis en usage daily et je m'en sors très bien.
La poussière c'est sûr y en a, mais un coup un petit nettoyage de temps en temps et ça part tout seul, même après plusieurs semaines de négligence...
Pour le bruit c'est nada ! Comme déjà dit maintes fois, un peu de graisse cuivrée au dos des plaquettes et plus rien ! Testé et approuvé depuis 20000 km !

Et vu le freinage que tu as, tu oublies très vite les petits désagréments !!!

Seul petit bémol que j'ai remarqué, ça chauffe tellement en mode boucher que mes soufflets de protection des pistons ont légèrement fondu...

[SubJunior]

Attention tout de même avec le DOT 5 qui est beaucoup plus corrosif que le DOT 4.

Ouai, donc RBF 600 ça ira très bien !

Franchement les RC6 sont parfaitement gérables.
Je suis en usage daily et je m'en sors très bien.
La poussière c'est sûr y en a, mais un coup un petit nettoyage de temps en temps et ça part tout seul, même après plusieurs semaines de négligence...
Pour le bruit c'est nada ! Comme déjà dit maintes fois, un peu de graisse cuivrée au dos des plaquettes et plus rien ! Testé et approuvé depuis 20000 km !

Et vu le freinage que tu as, tu oublies très vite les petits désagréments !!!

Seul petit bémol que j'ai remarqué, ça chauffe tellement en mode boucher que mes soufflets de protection des pistons ont légèrement fondu...

Bon je note tout ce que vous me dite sur les RC6, mais je veux vraiment faire un essaie sur autre chose avant, promis j'y viendrais si ça veut pas freiner !

[SubJunior]

Bon, pour les plaquettes, je pense que je vais partir sur du Project Mu !
La question maintenant c'est de savoir quelle modèle de plaquettes ??

B- Spec m'ont l'air un peux naz
HC+ ou HC-CS, je vois bien la différence entre les 2, mais je ne sais trop laquelle choisir entre les 2 !

Des avis messieurs dame ?!

[Robertodelasoubarou]

déja,c'est pas avec une lingettes au un lavage régulier que la poussiere des rc6 ne fera rien,
faut passer obligatoirement par de l'iron x et une clay sinon c'est meme pas la peine

ensuite les rc6 freine bien,mais il y a des plaquettes equivalentes(sauf a froid que les rc6)
moi je suis en xp10 et le coef de friction est plus elevé que les rc6 il me semble

sinon prend les project mu hc+

[SubJunior]

déja,c'est pas avec une lingettes au un lavage régulier que la poussiere des rc6 ne fera rien,
faut passer obligatoirement par de l'iron x et une clay sinon c'est meme pas la peine

ensuite les rc6 freine bien,mais il y a des plaquettes equivalentes(sauf a froid que les rc6)
moi je suis en xp10 et le coef de friction est plus elevé que les rc6 il me semble

sinon prend les project mu hc+

Enfin quelqu'un qui ne croit pas qu'en les RC6 !

XP10 c'est quoi comme marque ça ?

C'est encore mieux que les HC+ ?

[Tofisub90]

XP10 c'est des Carbotech

[SubJunior]

XP10 c'est des Carbotech

Et c'est mieux que les HC+ ?

[Tofisub90]

Et c'est mieux que les HC+ ?

Aucune idée et j'm'en fous, j'suis en RC6

[SubJunior]

Et c'est mieux que les HC+ ?

Aucune idée et j'm'en fous, j'suis en RC6

Mouton !

[Daigoroh]

Et c'est mieux que les HC+ ?

Aucune idée et j'm'en fous, j'suis en RC6