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par deltap1 » Sam 24 Fév 2018 19:26
bonsoir je reviens vers vous pas pu me servir de la sub causse travail apres avoir débranche la baterie et fait toucher les cosses comme conseillé quand je roule tranquille sa va mais si je commence a mettre le pied dedans en turbo a l'air de de pas ce mettre en route elle étouffe je comprend pas avez vous des indices merci le debimete est neuf j'ais essayer plusieurs filtre rien n'y fait merci de vos réponse
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par sti04 » Dim 25 Fév 2018 10:54
trouve un spécialiste sub en région parisienne pour faire un check, ça sera plus facile qu'ici, car à part énumérer des choses possibles ...faut faire un log avec les bons paramètres et les capteurs !
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par deltap1 » Dim 25 Fév 2018 12:37
pas évident sur la region parisienne encore merci pour ta reponse sti04
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par deltap1 » Mar 20 Mar 2018 16:21
bonjours a tous je viens de changer la grosse durite de l'echangeur pensant que sa viendrait de ca et ben non quand j'appuis a font le turbo ne 's'enclenche pas sa ratatouille je doit peut etre changer mes bougies vous en pensez quoi la je sais plus comment faire le débimetre est recent sinnon elle demarre bien roule bien ya juste ca merci de vos reponse
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par deltap1 » Mar 20 Mar 2018 20:10
bonsoir wattman alors pas de voyant le turbo est un vf 28 jamais matraqué aucune fumé a l'echappement pour ce qui est des durite otute celle que je peut voir a priori sont bien serrée les bougie sont pas encore changer une question watt si je debranche le débimetre que doit t'il se passer merci de ta réponse
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par sti04 » Mar 20 Mar 2018 20:28
VF28 sur GT00, donc remappée ....
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par deltap1 » Mar 20 Mar 2018 20:53
oui stio4 diservice a st étienne par l"ancien proprio je l"ais depuit 6ans jamais eu de probléme avec a par changement debimetre cest tout ya un avcr dessus je ny comprend que dalle sur ce boitier
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par Erwan » Mar 20 Mar 2018 21:02
Avcr et remap ?
L'avcr gère la pression de turbo, ca peut venir de la.
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par deltap1 » Mar 20 Mar 2018 21:12
merci de ta reponse Erwan je me disais bien que ce boitier me ferais des problèmes et je sais pas comment sa marche pour remettre tout ca en ordre et surtout remettre de la pression au turbo
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par Erwan » Mar 20 Mar 2018 21:18
Il a été rajouté après la remap ? Si oui, clairement pas une bonne idée.
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par deltap1 » Mar 20 Mar 2018 21:24
sa je peu pas te le dire je lais acheté comme ca
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par Erwan » Mar 20 Mar 2018 21:27
Ok, tu as touché aux réglages ? Ou débranché la batterie ( des fois que ) ?
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par deltap1 » Mar 20 Mar 2018 21:56
mort non je pense pas tout fonctionne dessus mais dereglé sa oui la batterie oui a été retiré un moment il a peut étre pas retenue les donnés qu'il y avais dessus c'est pourtant supposer les gardés non ?? s'il est en mode off comment le remettre la pression que j'avais avant suis pas dans la merde
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par deltap1 » Mar 20 Mar 2018 22:13
encore merci wattman et il ce trouve ou ce soleno et sa ressemble a quoi il s'emmanche dans une prise stef desigm en vend si c'est pas trop compliquer je peut le faire peut etre moi méme s'il est facile d'accès
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