Ma Subaru STI7 (Subbie)

[Dennis]

c'est toujours ça.bonne vacance a toi.courage pour la suite

Merci à toi!


Je viens à l'instant d'avoir le garage au téléphone. Ils ont changé la pompe à essence par une Walbro. Et l'auto fonctionne à merveille!!!
Juste ma sonde lambda qui fonctionne correctement quand elle veut bien. Ils vont me la changer.
J'ai préféré leur laisser l'auto pour un test route d'une centaine de kilomètres pendant que je suis parti, pour voir si tout fonctionne correctement.
Juste le turbo qui serait un peu fatigué, mais à voir.
Je retiens ma joie! On ne sait jamais qu'il y aura autre chose... histoire de ne pas être déçu à nouveau.

Et j'ai reçu mon WPSM! Et le plus flash, c'est qui vient de Grasse où je pars en vacances!

[manu85]

bonne nouvelle

[Olivier]

Ça a l'air de vraiment s'arranger pour toi tout ça

[guymauve]

Nickel, tu tiens le bon bout !

Sinon elle est chez Dany ou chez Lambin ?

[Robertodelasoubarou]

,toute les bonnes nouvelles en même temps.

[stef]

bonnes nouvelles

[yostone]

Bon bha ça s'arrange

[Dennis]

Nickel, tu tiens le bon bout !

Sinon elle est chez Dany ou chez Lambin ?

Je l'ai mise chez Lambin car j'avais le dépannage pour 2 fois rien. Et le gars a l'air de s'y connaitre pas mal!

[Dennis]

Merci à tous! Oui ca a l'air de s'arranger!

Un petit coucou des vacances!

[guymauve]

Bois en une à la santé de ceux qui travaillent

[Dennis]

Bois en une à la santé de ceux qui travaillent

Je n'y manquerai pas! Bon taf à vous!

[Dennis]

Je viens vous donnez un peu de news...

Aux dernières nouvelles que j'ai eu avant de partir en vacances, l'auto fonctionnait à nouveau normalement. Mais quelques jours plus tard, elle avait de nouveau des gros ratés. Voilà pourquoi je ne voulais pas m'affoler trop vite!

A partir de là, les heures de recherches ont défilé dessus. Toutes les durites ont été retestées une à une. Une micro-fuite se situait au niveau de la grosse durite d'induction qui arrive au turbo. Elle a été remplacée. Une autre au niveau du joint de la dump. Remplacée aussi. La ligne a été changé par une autre pour test. Le problème ne venait pas de là non plus. La sonde Lambda a été remplacée dû aux mauvaises valeurs qu'elle donnait. La distri revérifiée aussi, et toujours le problème!
L'auto a été reloggée et une mise à jour manquait. L'auto n'acceptait pas celle-ci! Subaru au Japon a été contacté et ils ne comprenaient rien au problème! Un spécialiste dans les STI est passé au garage et lui ne comprenait rien non plus au problème. Peut-être une bobine, un injecteur ou autre? Un détecteur de cliquetis a été utilisé, les compressions ont été prises, ... et rien d'anormal non plus!

Jusqu'à il y 3 jours, où une masse était défectueuse sur la pieuvre!!! Pu***n masse!

Et là, elle fonctionne à merveille! D'après le garagiste, elle marche même vraiment fort!
Si ça tombe, elle ne marchait peut-être déjà plus comme elle devait quand je l'ai achetée. Enfin, on verra...

J'espère que maintenant, c'est la bonne!

[Dennis]

Sans oublié mon débimètre qui a laché aussi.

[Olivier]

C'est une histoire de fou

[Erwan]

Content que ça s'arrange, profite en bien !

[Anthony69]

content pour toi

[guymauve]

Et bien elle t'aura fait souffrir celle là !!!

[stef]

Elle va finir par être toute neuve ta sti

[Robertodelasoubarou]

content pour toi.et profite bien

[Dennis]

Merci à tous!

Pour le moment, l'auto est toujours au garage pour test. En espérant qu'elle n'aura plus de soucis.

Je devrais la récupérer samedi prochain car je suis toujours en vacances.