Ma STI 8 / Quel type d'huile ? page 33

[ghostfire]

Ah non mais vous avez raison, on est tous là pour ça
De toute manière les choix esthétiques sont difficiles à juger, on a tous nos goûts

Prochaine pièce que j'aimerais rajouter, deux stabilisateurs pour le becquet. J'aime bien le look radical que ça donner, et c'est réversible comme modif donc j'aime bien

[Robertodelasoubarou]

C est les Yoko parada tes pneus ?

[ghostfire]

Oui c'est ça.
Bon ils sont bientôt à changer, les avant sont proches du témoin. Ils sont de 2009 de mémoire donc je prévois je changer les 4

[Robertodelasoubarou]

Ils sont beau mais c est des savonnetes

[ghostfire]

Oui c'est aussi ce qu'on m'a dit Pour l'instant j'ai pas eu de frayeur avec mais bon, je roule peu c'est surement pour ça

[Robertodelasoubarou]

c'est surement ça

[Tofisub90]

[lordiom]

Ça change les plaques ! Moi je trouve que ça passe

[ghostfire]

J'ai refait une autre photo de face, je trouve le résultat plus parlant.
J'ai aussi eu du mal à m'adapter, ça change beaucoup le look général de la face avant je trouve, mais j'aime

Bon sinon de manière plus générale, je suis toujours autant attiré par cette voiture J'ai encore et toujours un peu de mal à réaliser qu'elle est à moi

[Robertodelasoubarou]

ça rend pas mal meme c'est pas moi qui mettrai ça

[ghostfire]

C'est un honneur que de lui redonner la plaque pour laquelle elle était destinée

[ghostfire]

Pas grand chose de neuf, mais je viens demander conseil
J'aimerais bien remplacer mes rotules de suspensions avant. Je me pose juste la question, est ce qu'il me faut un outillage spécifique pour la déloger du bras ou quelqu'un aurait une bonne technique ? Et aussi pour insérer la nouvelle sans l’abîmer ?
J'ai vu qu'il existait des mallettes sympa avec l'outillage pour les extraire et insérer, et à priori ça fonctionnerait aussi pour les silentblocs, si c'est vraiment indispensable je vais sérieusement songer à en acheter une. Je vais surement devoir changer les silentblocs du pont arrière donc là aussi, il me faudrait de quoi extraire/insérer sans faire le goret et tout casser

Je parle d'un kit dans ce genre là (je pense que ça peut fonctionner pour les silentblocs, non ? ) : https://www.manomano.fr/outil-du-mecanicien/kit-adaptateur-demontage-separateur-rotule-service-4-dans-1-527184?g=1&referer_id=537135&gclid=CLfeiYuip8wCFcrjGwodYpsDZA

Et un petit essai avec 2 stabilisateurs et les sigles virés, j'aime bien

[DC one]

Comme dit sur un autre forum, perso je préfère avec les sigles et dans les stabilisateurs.

Pour les rotules, pas besoin d'outil, tu dévisses l'écrou en oubliant pas d'enlever la goupille, tu laisses l'écrous sur la pas de vis pour avoir + de portance et tu tapes dessus au marteau, ça vient assez facilement comme ça.
Pour remettre les autres, aucun soucis.

Si tu dois les changer, et au vu du kilométrage de ta Sub, je te conseilles vraiment le kit de chez Whiteline avec les rotules de direction et de suspension, sur ma GT, ça l'avait métamorphosé, c'est vraiment un bon investissement que tu ne regretteras pas

[lordiom]

J'aime bien comme ça, les stabilisateurs ça me tente aussi...

[Robertodelasoubarou]

sauf que le kit whiteline c'est pour les autos rabaissés
si tu le met avec les amortos d'origine,tu vas tout droit a chaque virage. ton epure de suspension est completement modifié

[DC one]

Sa caisse est rabaissée, et pas qu'un peu, c'est pour ça que je lui conseille

[Robertodelasoubarou]

ha ses jackys

[ghostfire]

Oui voilà elle est pas mal rabaissée, je trouve d'ailleurs que ça pose beaucoup pour des KW V1. J'aurais aimé qu'elle le soit un p'tit peu moins mais bon.
Je vais regarder pour ce kit

[Advan21]

J'aime bien la malle sans les sigles mais beaucoup moins les stabilisateurs.

[ghostfire]

Disons que les stabilisateurs, c'est peut être un peu trop radical pour certains. Moi j'aime bien, c'est extravagant Je peux me le permettre pour le peu qu'elle sort (j'ai réalisé que je n'ai fait que 6/700 bornes avec depuis décembre).

Un peu dégoûté ce soir, je suis passé à côté d'un set de Rays Gramlight 57C (modèle que j'adore) en 18x7.5, tant pis.
J'hésite à repartir sur des Work emotion CR Kai en 18x7.5 ET48 (je sais que les Cr kai en 18x7.5 ET42 passent sans cales) mais j'en ai déjà eu sur ma S14a et sur mon ITR, ça commence à être trop récurent