Ressorts, amortisseurs, barres antiroulis, links, triangles, BAR, freins, pneus ou encore jantes et autres vous posent problème? C'est là que ça se passe!!
par Baron Gris » Lun 8 Sep 2008 20:29
je me permet d ouvrir ce topic pour que ceux qui ont des D2 puissent echanger leurs differents reglages d amortos D2
je compte bientot monter les miens et bien sur je vous mettrais en ligne mes reglages ( tension ressorts, reglage de la hauteur sur la jambe etc.....)
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par dark_micka » Mer 10 Sep 2008 07:47
dès que je peux je te mesure ça...
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par Baron Gris » Mer 17 Sep 2008 20:54
tu as regardé micka ?
Mric...pour ce qui est des rotules c est du 14 c est ca ?
si ca ne se trouve pas je vais donc les monter comme ca tant pis
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par Baron Gris » Mer 17 Sep 2008 21:02
Wattman a écrit:J'ai rencontré Stef design la semaine dernière et il détaille les pièces détachées sans problème. Contacte le directement. Il est vraiment super sympa.
je viens de le faire.......j espere qu il me repondra
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par Mric » Mer 17 Sep 2008 21:46
Baron Gris a écrit:Wattman a écrit:J'ai rencontré Stef design la semaine dernière et il détaille les pièces détachées sans problème. Contacte le directement. Il est vraiment super sympa.
je viens de le faire.......j espere qu il me repondra
pas vu le haut du post
soit chez Stef (mais appelle le plus simple pour une reponse)
soit directement chez D2
mais les rotules c'est du 14/30/10 diam int/diam ext/ep
d'ailleurs je vais aller faire un tour sur leur site de suite
AMEN
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par Attila37 » Jeu 18 Sep 2008 07:15
je viens d'acheter des D2 Street chez Stef design, et c'est quoi cette histoire de rotule?
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par Mric » Jeu 18 Sep 2008 08:40
c'est la rotule supérieur sur les platines de fixation
ca s'use prématurement lorsque l'amorto est mal monté
AMEN
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par Attila37 » Jeu 18 Sep 2008 09:08
ok merci autre petite question, pour les amortos je vais les monter moi même et donc régler la dureté, la hauteur de caisse et le carrossage moi même, et j'ai pris RDV dans un garage pour la géométrie. Quand ils font la géométrie dans un garage, ils réglent le pincement? mais est ce qu'ils vérifient aussi le carrossage?
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par Mric » Jeu 18 Sep 2008 09:30
bien sur
si ils un banc correct ils peuvent regler ca aux petits oignons
AMEN
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par Attila37 » Lun 22 Sep 2008 10:26
comment on régle le carrossage, est ce que c'est juste avec la platine en tête ou il ya autre chose?
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par Attila37 » Lun 22 Sep 2008 11:41
merci Wattman, c'est ce que je pensais il n'y a pas que la platine en haut, il y a aussi un autre paramètre en pied d'amorto, donc sans une macine je suis chocolat, ba pas grave ils me feront aussi sa au garage.
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par Attila37 » Lun 22 Sep 2008 12:02
merci wattman car effecticement, j'ai pas trop confiance et j'ai peur qu'il me fasse du boulot de .......
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par dark_micka » Lun 22 Sep 2008 19:02
perso j ai pas touché à ça.
j ai laissé le bordel en haut sur le plein milieu. et on a reglé le carossage à l anciennne
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par Mric » Lun 22 Sep 2008 21:31
oui Fred
mais en biais donc chasse a fond
c'est que du bonheur en sortie de courbe le volant revient tout seul
AMEN
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