-bloc sti 2.5l avec culasse et pieuvre ,injec -30000km 4000 euro -turbo vf 43 -30000km 500 euro -faisceau sti 9 -boite sti 9 dccd avec pont ,arbre,tringlerie,cardan et meme les moyeus si il faut -central abs -compresseur de clim -boite a fusible -compresseur de clim -maitre cylindre de sti9 - injec 550 -arbre à came stage 3 avec 280° neuf -carter d'huile,crepine
-bloc sti 2.5l avec culasse et pieuvre ,injec -30000km 3400 euro -faisceau sti 9 -central abs -compresseur de clim -boite a fusible -compresseur de clim -maitre cylindre de sti9 - injec 550 -arbre à came stage 3 avec 280° neuf -carter d'huile,crepine
-central abs -compresseur de clim -boite a fusible -compresseur de clim -maitre cylindre de sti9 -maitre cylindre de gt 2000 -pieuvre de wrx 80 euro -suspention d'origine de gt 2000 80 euro -injecteur de gt 2000 -silencieux carbone en 63 140€
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Dicton : Le lion ne s'associe pas avec le cafard Dicton (bis) : La crépine, c'est tabou, on en viendra tous à bout !