Couinement dans la direction

[cedrico]

Voila aprés passage au garage, les rotules de suspensions et de direction changées, aprés une bonne galère pour enlever celles de suspensions.

Ma conduite est rendurci cependant le couinement est toujours présent, beaucoup plus adouci sans les cales.

Il proviendrait du roulement dû au montage de roues 18 pouces additionné aux cales à l'avant par l'ancien proprio, pour l'instant rien de grave je ne pompe pas pour freiner mais à surveiller de prés.

[subman 51]

surveille bien ça de prés , la derniere fois que j'ai eu un couinement , c'étais au niveau de ma roue AV D , bon au début j'ai démonté mes plaquettes , nettoyage et plus rien , donc pour moi c'étais résolu , en plus aucun soucis de freinage , pas obliger de pomper a chaque fois ...

puis suite a une ballade musclée , ben tout doucement je me suis rendu compte que la course de la pédale de freins augmentais de plus en plus , et au moment de la pause , surprise , de la fumée au niveau de la roue AV D
bilan : roulement de roue + moyeu completement raide et a chaque virage (même un petit rond point) ben la pédale de freins allait a mi-course

[cedrico]

Merci pour tes conseils Subman, le garage m'a dit la même chose.

Je remplacerais tout ca quand j'aurais vendu ma gti.