Ici, tout est en rapport avec le combustible et le comburant... Air, filtre à air, pieuvre d'admission, Dump valve, filtre à essence, rails semi ou //, injecteurs etc...
par ced33 » Sam 14 Aoû 2010 11:38
bonjour,ou se situe le fitre a essence sur une subaru 2.5 wrx9,je le trouve pas dans le compartiment moteur,et j'aimerai le changé

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par Max62 » Sam 14 Aoû 2010 11:51
Je ne suis pas sur, mais il me semble que sur les 2.5L, le filtre à essence est dans le réservoir !!!
à confirmer bien sur !
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par ced33 » Sam 14 Aoû 2010 11:55
bin je cherche mais je trouve pas.il a 60000 km
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par stef » Sam 14 Aoû 2010 13:03
comme max il est situé dans le réservoir , fixé sur l'embase de la pompe repère 43 sur la photo :

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par mike91 » Sam 14 Aoû 2010 13:09
Hello,
Bah c'est comme pour les autres Impreza, y'a un filtre "tissu" dans le réservoir fixé sur la pompe, MAIS en plus un filtre coque acier dans le compartiment moteur, sur la joue d'aile conducteur.
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par stef » Sam 14 Aoû 2010 13:19
pas forcément sur gt il n'y a pas de filtre dans le réservoir ( à part la crépine de la pompe bien sûr ) et le filtre est bien dans le compartiment moteur . Sur les éclatés de la 9 le seul filtre est celui du réservoir en plus de la crépine . A la place du filtre compartiment tu as les valves aller/retour et évaporation après je n'ai pas d'autres supports physiques pour confirmer

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par stef » Sam 14 Aoû 2010 16:21
encore un truc bien conçu par les ingénieurs ça

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par mike91 » Sam 14 Aoû 2010 18:02
lexile57 a écrit:...à part la crépine de la pompe bien sûr...
Pour toi, quel est le rôle d'une crépine, à part filtrer??? LOL
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par stef » Sam 14 Aoû 2010 19:32
mike91 a écrit:lexile57 a écrit:...à part la crépine de la pompe bien sûr...
Pour toi, quel est le rôle d'une crépine, à part filtrer??? LOL
pour exemple sur un hélico filtration de la crépine dans le réservoir 50 microns celui du régulateur 3 microns voilà pourquoi une crépine n' est
pas un filtre .LOL
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par mike91 » Sam 14 Aoû 2010 23:04
Comme l'a écrit Wattman, c'est donc un préfiltre...
Y'a bien une crépine dans les bas moteur...
PS: j'y connais rien en hélico... LOL
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par stef » Sam 14 Aoû 2010 23:52
c'est le même principe qu'une voiture transformer une énergie cinétique en énergie mécanique après y a 2 ou 3 trucs qui changent

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par ced33 » Lun 16 Aoû 2010 22:56
ok,mais moi j'ai un filtre acier,qui fait 150 mm de diametre idem de haut,et ca serai dans le reservoir,il me semble que les 2L lon dans le compartiment moteur,les 2L5 on la pompe a oxygen a cet endroi
el trampe dans le reservoir?bé quand je vais mettre la walbro je vais le changé merci
[mod="rsseco"]Fusion des messages. Merci de penser à la fonction Editer[/mod]
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par ced33 » Mer 18 Aoû 2010 00:47
bon j'ai demonté et verdict j'ai un filtre a vendre,merci de votre aide
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par stef » Mer 18 Aoû 2010 07:09
il était où ton filtre alors ?
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par ced33 » Jeu 19 Aoû 2010 01:27
il ya la ptite crepine,et ensuite un filtre comme tu l'as dit au dessus de la pompe le numero 43,mais aucun comme j'ai acheté (celui que vs avez sur l'aile)mais chez technifrein il me lon vendu pour un modele 2006 alors je sais pas quoi penser
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par stef » Jeu 19 Aoû 2010 12:04
ced33 a écrit:il ya la ptite crepine,et ensuite un filtre comme tu l'as dit au dessus de la pompe le numero 43,mais aucun comme j'ai acheté (celui que vs avez sur l'aile)mais chez technifrein il me lon vendu pour un modele 2006 alors je sais pas quoi penser
que tu devrais te faire rembourser car ils t'ont vendu le mauvais filtre

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par stef » Mar 24 Mai 2011 21:04
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