boite de vitesse , et pont........

[stef]

pourtant il n'existe qu'une seule ref de clips pour ton pont

[nico710]

pourtant il n'existe qu'une seule ref de clips pour ton pont

je sais bien!

[stef]

et il n'y a rien qui gêne dans la gorge du clip (dans le pont) est ce qu'il n'aurait pas été ouvert pour y remplacer la pignonerie ? , un mauvais remontage pourrait expliquer pourquoi ton clip ne bouge pas (trop de précontrainte ?).Quand tu regardes les éclatés y a pas mal de cales et de trucs dans le genre

[nico710]

et il n'y a rien qui gêne dans la gorge du clip (dans le pont) est ce qu'il n'aurait pas été ouvert pour y remplacer la pignonerie ? , un mauvais remontage pourrait expliquer pourquoi ton clip ne bouge pas (trop de précontrainte ?).Quand tu regardes les éclatés y a pas mal de cales et de trucs dans le genre

c'est fort possible qu'il est été ouvert oui , sur ma caisse ils ont changé toute la transmission et en plus il y a des traces stylo peinture jaune sur tout les boulons de boite et pont( comme ils font sur les voitures de rally, pour voir si rien ne bouge ou est démonté!!!)

je pensais à ça! (ça sent mauvais, si il faut démonter le pont!)

peut etre on peut magouiller en écartant un tout petit peu le clips, et passer un petit coup de dremel dans la gorge du cardan? je vais me renseigner.

[stef]

mauvaise idée tu risque de le fragiliser comme ça , à mon avis si c'est ça tu est bon pour un redémontage , il faudrait voir comment c'est branlé exactement et qu'est ce qui définit le jeu du clip dans le pont (je pense aux cales de retenue du rlt ) quitte à reprendre l'épaisseur des cales de retenue du roulement ?

[Wattman]

Dremel sur le clip, c'est la première solution que j'aurais adoptée.

[stef]

t as pas peur que ça le fragilise ? s'agirait qu'il pète dans le pont non ?

[Wattman]

Imaginons qu'il pète (au montage hein, parce qu'après il n'y a aucun effort dessus), les morceaux seront dans une gorge, donc où pourraient ils aller?

Au pire faire attention lors du prochain démontage... Y a pas beaucoup à enlever à mon avis, sur la partie extérieure, bien sûr.

[nico710]

c'est clair que c'est une bonne piste. ça expliquerai pourquoi la gorge de gauche apparait plus serré!
mais en faite ça voudrait dire que le diff a été ouvert. pourquoi ouvrir un diff?

je ne veut pas m'avancer mais ma boite et mon pont provienne d'une grosse gt qui avait pris elle meme ces pièces sur une caisse de rally( je crois que c'est l'histoire que j'ai entendu! à confirmer.)


merci pour le coup de main ( je sais pas quand je vais pouvoir le faire par contre, je me sert de la sub tout le temps, et j'ai vendu une vieille caisse qui me dépanné)

enfin c'est comme ça!

ps: ou alors virer ce diff et mettre un QUAIF...............miam

[stef]

c'est vrai , je n'y avais pas pensé d'un autre côté j'ai pas de drémel alors ce n'est pas forcément le premier truc auquel j'aurais pensé .

[nico710]

Imaginons qu'il pète (au montage hein, parce qu'après il n'y a aucun effort dessus), les morceaux seront dans une gorge, donc où pourraient ils aller?

Au pire faire attention lors du prochain démontage... Y a pas beaucoup à enlever à mon avis, sur la partie extérieure, bien sûr.

tu es de cet avis alors.

tu penses que le souçi de cette gorge provient d'un mauvais remontage ???

[Wattman]

Non, mon avis c'est que le diff' est un peu différent de celui d'origine.

[stef]

ben disons que c'est difficile d'avoir un bon avis étant donné l'historique de ton pont AR la solution de jean mi est très bonne car c'est vrai qu'il n'y a pas de gros risques , par contre ça ne te dit pas pourquoi il ne se monte pas tu vois ce que je veux dire ? Je suis plutôt du genre à aller au bout des choses quand ça ne va pas alors que ça devrait aller et ben je recommence tout depuis le début en cherchant l'erreur ( déformation professionnelle je pense ) . Après c'est toi qui voit ce que tu veux faire , si tu roules beaucoup avec ta sub solution drémel et ça ira très bien , par contre si tu as le temps ( et l'argent et la doc technique etc ....) tu peux l'ouvrir et le remettre à neuf .

[Wattman]

Je rajoute : Dremel + écarter un peu les miches du clip, bien entendu.

[stef]

Je rajoute : Dremel + écarter un peu les miches du clip, bien entendu.

ahhhh écarter les miches euh pardon je me laisse emporter

[Wattman]

Dés qu'il y a un truc rond à écarter, chuis là!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nico710]

Je rajoute : Dremel + écarter un peu les miches du clip, bien entendu.

ahhhh écarter les miches euh pardon je me laisse emporter

je le savais, demain je vais voir un sexologue

[stef]

Dés qu'il y a un truc rond à écarter, chuis là!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

par contre je me demande bien ce que tu fais avec ta drémel à ce moment là

[Wattman]

[nico710]

Non, mon avis c'est que le diff' est un peu différent de celui d'origine.

tu peux developper, cela veut dire que l'on peut modifier un diff d'origine???