soucis, sti qui cale à froid

par **sti04** » Ven 22 Oct 2010 21:22

max330mega a écrit:Pour l'instant le garage cherche toujours, ils ont fait des logs, pour eux à froid je suis trop riche.

ben voilà, s'ils l'ont bien vérifié, c'est un probleme de crancking, tables à modifier dans la carto :mrgreen:

par **Baron Gris** » Sam 23 Oct 2010 07:57

qu appelle tu crancking stp ? :gene:

par **subchol** » Sam 23 Oct 2010 10:17

pourquoi tu appel pas mathieu?

par **max330mega** » Sam 23 Oct 2010 10:40

j'ai déjà eut mathieu en message, il est biensur ok pour m'aider si il le faut, mais là ça fait une petite trotte jusque chez lui. Et aider par mail c'est pas super facile. Sa carto est à priori bonne en plus.

Donc oui : qu'est ce que le cranking ?? ça peut arriver sur une voiture stock (sans remap donc) ???
Si je mets la carto stokc ça va être bon ou pas ??
Etre trop riche à froid peut causer ce soucis de calage à froid ???

Merci. Ca avance doucement, petit à petit on enleve pleins de causes... mais cette panne m'a au moins permis d'apprendre que le moteur est en bonne santé, ainsi que tout ses composants (lambda, débimêtre, actuateur ralenti ,etc ... c'est déjà ça)

par **yostone** » Sam 23 Oct 2010 10:43

Essaye la carto stock, ça te coûte rien

par **max330mega** » Sam 23 Oct 2010 10:56

juste un risque de planter l'ecu ahahahahah
merde je vais me porter la poisse !

par **Wattman** » Sam 23 Oct 2010 12:42

Cranking : crankshaft : vilebrequin.

par **Baron Gris** » Sam 23 Oct 2010 13:33

par **franck** » Sam 23 Oct 2010 16:23

max330mega a écrit:pour eux à froid je suis trop riche.

donne moi en un peut alors
ca me rechaufferas aussi :mrgreen:

par **AKIRA.94** » Sam 23 Oct 2010 20:09

franck a écrit:
max330mega a écrit:pour eux à froid je suis trop riche.

donne moi en un peut alors
ca me rechaufferas aussi

Con de toi :happy1:

par **max330mega** » Jeu 9 Déc 2010 22:13

allez, un petit message pour poursuivre mes recherches, car j'ai toujours le même problême.

J'ai fait des logs que j'ai envoyé à Mathieu (le mappeur), et il n'a rien trouvé de bizarre, tout est normal, il comprends pas non plus.

J'ai changé la sonde de temparétaure d'eau par une neuve (subaru d'origine), et les bougies mais toujours le même problême. la mabda est ok, le débimêtre aussi, l'acteuateur de ralenti nettoyé... tout est ok.

Je vais remettre la carto d'origine dans un premier temps, puis faire un reset ecu, on verra bien.
Je vais aussi changé la dump HKS par celle d'origine, autant tout testé, mais à mon sens ce n'est pas ça/

Des idées ?

soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Re: soucis, sti qui cale à froid

Qui est en ligne