Montage TMIC STi sur GT98

[krisskool]

Souvent les pros sur ebay ont tellement de pièces qu'ils ne mettent pas tout sur ebay !

suffit de leur demander s'ils ont la pièce

[stef]

ce n'est pas un papillon de 2000 ça les gars
essaye chez eux ici et ici
ils devraient pouvoir te trouver ça pas trop chère je pense

[krisskool]

Sympa tes sites ! Je vais zieuter, sur le premier il y a des pièces sympa !

[BruChoupi]

De mon coté j'ai démonté mon échangeur afin de pouvoir visser ma nouvelle sonde de Tp° d'huile et j'en ai profité pour présenter l'échangeur d'une wrx2001 que j'ai achté sur le bon coin il y a pas mal de temps ......et tout comme Manu, c'est pas gagné d'avance l'emplacement de l'actuateur de ralenti gène .....mais vu qu'il a encore de la place à l'arrière de l'échangeur peut on monter une durite plus longue, celle qui relie la pieuvre à celui ci sans pour autant "plomber" les peformances ? et dans ce cas là cela "devrait" pouvoir se monter en faisant bien sur de nouvelles pattes de fixations !!
Pour ce qui de la lèvre du splitter, je pensais faire l'inverse....fixer des bandes de caoutchouc épaisses directement sur l'échangeur, ainsi il obturera de lui meme la prise d'air de l'écope, vous en pensez quoi ?
Autre chose, les Y sont ils tous identiques, car je vais surement changer le mien par un modèle vu sur ebay, mais je trouve des prix vraiment différents :
http://cgi.ebay.fr/Y-alu-Subaru-Impreza-GT-WRX-STI-/180585755381?pt=FR_JG_Au
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350412827857&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/02-07-IMPREZA-WRX-STI-EJ20-EJ25-INTERCOOLER-Y-PIPE-KIT-/280588182497?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ASubaru&hash=item41545be3e1

[Wattman]

Rallonger ta durite de papillon va avoir un effet : éloigner le TMIC de la pieuvre. Mais concernant le Y, comment comptes tu t'y prendre? Parce qu'il n'est pas super flexible pour compenser l'éloignement...

[BruChoupi]

Rallonger ta durite de papillon va avoir un effet : éloigner le TMIC de la pieuvre. Mais concernant le Y, comment comptes tu t'y prendre? Parce qu'il n'est pas super flexible pour compenser l'éloignement...

Bonjour JeanMi,

je pensais également changer la durite coudée qui est sous le tmic et prendre un modèle plus long ...tu penses que j'aurai des pertes à rallonger tout ce petit monde ? je devrais un peu récupérer de l'écoulement des gaz en prenant un ensemble alu en évitant les plis de la durite d'origine ...qu'en penses tu ?
Tu as vu son mon précédent post la différence de tarif sur les Y, sont ils différents d'un modèle à l'autre ?

Bruno

[stef]

J ai du mal à saisir pourquoi tu veux changer le y aussi? seul le coude suffit et stef design en vends un pour gt avec tic sti et il est assez long pour placer ton tic sur le pare brise

[Manu 1er]

Je pense qu'il a un Y en plastique, et qu'il veux passer en Y alu style STi, tout simplement

[Wattman]

Pas de perte à ce niveau. Pas regardé les liens encore, pas eu le temps. Ce soir.

[stef]

Je pense qu'il a un Y en plastique, et qu'il veux passer en Y alu style STi, tout simplement

Pas tout compris moi il est pas en alu le y des tmic wrx?

[Manu 1er]

Non les WRX ont leurs Y en plastoc !

[stef]

Oh la loose, ils peuvent tailler sur les gt c est la même merde

[Manu 1er]

Ouais, c'est claire !

Par contre il a l'air d'être aussi gros que sur les STi, le Y alu en moins

[BruChoupi]

Je pense qu'il a un Y en plastique, et qu'il veux passer en Y alu style STi, tout simplement

Tu as vu juste Manu et je pense que de passer en alu facilitera logiquement l'écoulement des gaz et compensera la longueur de durite suplémentaire

Bruno

[BruChoupi]

Ouais, c'est claire !

Par contre il a l'air d'être aussi gros que sur les STi, le Y alu en moins

Perso, je me demande si GT et WRX ne sont pas identiques à ce niveau là..........JeanMi doit me confirmer ce soir .....

[Wattman]

Le premier et les deux derniers sont bons pour TMIC WRX/STi. Le second fait vraiment camelote.

[BruChoupi]

Le premier et les deux derniers sont bons pour TMIC WRX/STi. Le second fait vraiment camelote.

le premier me plait bien ..... les modifications pour la lèvre tu en penses quoi, jouable non ??

[Wattman]

Oui jouable, mais faut faire un essai à blanc avant, pour voir si ça ne force pas sur le capot, et éviter de le bomber.

[BruChoupi]

Oui jouable, mais faut faire un essai à blanc avant, pour voir si ça ne force pas sur le capot, et éviter de le bomber.

C'est ce que je pensais faire o putain je sens que ça va le faire en tous cas ça se prépare bien .........momotage, jador

[stef]

Pour les lèvres j avais mis une espèce de profile à portière en caoutchouc collé sur le tmic mais ça n a pas tenu longtemps à cause de la chaleur du coup j ai reperce mon capot pour y mettre un splitter complet de sti