RADIATEUR DECEDE !!!!!!!!

[FAB44]

Bonjour a tous,

Bon je viens d'avoir une mauvaise surprise.

Mon radiateur a eau vient de rendre l'ame.

Donc petite question je n'y connais rien en mécanique est-ce faisable de le changer moi méme ???

Il y a -t-il des trucs a savoir ou prévoir lors du démontage de celui-ci ???

Existerai -t-il un tuto pour le faire ??

Faut-il que je prevois le remplacement des durites par des des durites silicones ???

Celui en alu chez seb-perf conviendrait-il ???

Je rapelle que titine a 11 ans maintenant et que c'est une GT

Merci d'avance a tous pour vos réponses.

@+FAB.

ps: si c'est jouable je commanderais ça le week end prochain...

[papysub64]

salut.
tu vas dans la rubrique technique et montage et tu cliques montage distribution. On parle du radiateur, comment le démonter, le remonter et le remplir
a 11 ans, tu peux changer tes durites. et pour le radiateur, tu appelles seb perf ou stef design, ils ont çà.

[subchol]

Si tu veux je vend mon radia d'origine

[FAB44]

cool tous ça..

Merci papy je viens de regarder çela devrai étre jouable je pense.

Je vais me lançer car un garagiste me propose 517€ pour le faire avec un radiateur d'origine..

Et oui subchol çela peux m'intéresser si il est compatible??

Mais a quel tarif ??? et surtout les frais de port car je suis sur la région pays de loire.(44)

[papysub64]

je crois qu'il le vend 70 euros. même avec les frais de port tu seras loin des 517 euros de ton garagiste.
je pense qu'ils sont compatibles mais renseignes toi d'abord.

[FAB44]

oui effectivement je viens de voir l'annonçe en piéces a vendre.Aprés la compatibilité ??

Mais a ce prix là (çela reste pas trés cher bien sur ) mais avec les frais de ports j'ai peur que çela me coute un bras..

j'attend la réponse de seb perf mais je pense m'orienter vers un alu d'origine.

Merci en tous cas .

[mike91]

j'attend la réponse de seb perf mais je pense m'orienter vers un alu d'origine.

Hello,

Celui d'origine n'est pas en alu, en tout cas PAS TOUT ALU. En effet il comporte des parties en plastique comme le tien.
Maintenant, un totalement en alu vaut-il le coup??? Pas convaincu. Certains ayant un modèle alu voient des fites au bout d'1 an ou 2, preuve que la qualité n'est pas forcément là. Donc, mettre en full alu pour être emmerdé, je préfèrerais en mettre un type origine. S'il refait 11 ans, c'est nickel, non???

[subchol]

Si tu le veux on peu faire 50/50 pour les FDP
Je te force pas la mains

[FAB44]

Si tu peux te renseigner du tarif moi de mon coté

je télèphone chez sub lundi pour avoir le tarif d'un neuf sans pose.

En fonction de tous ça je prendrai une décision.

Merci en tous cas d'avoir répondu aussi vite et on en reparle lundi...

@+FAB.

Bon soirée et bon week end.

[cedrico]

Le radiateur de wrx n'ira pas sur une gt, j'ai déjà essayé, la durite d'eau arrive vers le milieu du radiateur si c'est le meme alors que les gt arrive aux extrémités

Vu les prix affiché dirige toi vers un tout alu de chez seb, c'est vraiment efficace surtout en été.

[FAB44]

Bon au vu des infos récoltés,

J'ai téléphoné chez Subaru a Nantes ( enfin le garage Volvo maintenant ..)

Il me propose un radiateur d'origine au tarif de 306€...

donc au vu de tous ça je vais donc prendre un radiateur chez stef au tarif de chez seb-perf,comme titine n'est pas remappé et ne le seras pas il fera bien l'affaire.

Ce qui devrai donc couter moins de 200€ port compris.

Merci donc a tous pour vos réponses.

@+FAB.