Freinage

par **kenzo 84** » Dim 22 Mai 2011 00:03

cedrico a écrit:Le truc c'est que c'est moin cher de changer du disque que des plaquettes

+1

par **stef** » Dim 22 Mai 2011 11:02

c'est un bon argument j'avoue :hehe:

par **Erwan** » Dim 22 Mai 2011 12:32

Les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

Réfléchis aux différentes options...

Le GrN est à 100€ livré
Les Zimmermann à 190€ livré
Les DBA4000 à 245€ + fdp

Pas sur que deux jeux de GrN tiennent aussi longtemps qu'un jeu de Zimmermann qui en plus est [s]rainuré[/s] perçé...

par **kenzo 84** » Dim 22 Mai 2011 12:36

Erwan a écrit:Les conseilleurs ne sont pas les payeurs...

Réfléchis aux différentes options...

Le GrN est à 100€ livré
Les Zimmermann à 190€ livré
Les DBA4000 à 245€ + fdp

Pas sur que deux jeux de GrN tiennent aussi longtemps qu'un jeu de Zimmermann qui en plus est rainuré...

bien dit mais ou trouve t-on les zimmermann ??? chez steph je ne les ai pas vu...

par **Erwan** » Dim 22 Mai 2011 12:37

Erwan a écrit:Niveau disques, les Grn s'usent sur vite... dans la boutique du forum tu as des DBA pas trop cher, et sur ebay tu trouves des Zimmermann pour 190€ livrés

cf page 41...

par **kenzo 84** » Dim 22 Mai 2011 12:41

je n'aime pas le fonctionnement de ebay de plus je n'ai pas de compte paypal peut on les trouver autres parts sur un site de vente de pieces normal? merci

par **Erwan** » Dim 22 Mai 2011 12:46

C'est pas des enchères la... c'est un achat immédiat... comme n'importe quel site marchand du net...

surtout que le vendeur est un professionnel...

et que il a un site marchand...

ou il propose aussi ces disques...

sinon il y a même un numéro de téléphone pour le contacter...

et son adresse mail...

:pasdrole:

par **kenzo 84** » Dim 22 Mai 2011 12:48

ok jel'appelerai sa ira plus vite et au moins je pourrai fair eun paiement par carte bleu :happy1:

par **Robertodelasoubarou** » Dim 22 Mai 2011 15:57

vaut mieux des rainurés que des percés.

va ici tu verra,les prix sont correcte.
http://www.urban-racing.fr/spip.php?article62

meme si nous ne somme pas les payeurs,libre est a lui de choisir.

pour tes disques,ça dépend les plaquettes que tu veux mettre.si rc6,ça ne vaut pas la peine de mettre 200e pour des disques qui se boufferont a vitesse grand V.

choisis soit tes disques et met les plaquettes en fonction ou inverses.

sinon quel est ton budget sans etre trop indiscret?

par **kenzo 84** » Dim 22 Mai 2011 17:23

sub21190 a écrit:vaut mieux des rainurés que des percés.

va ici tu verra,les prix sont correcte.
http://www.urban-racing.fr/spip.php?article62

meme si nous ne somme pas les payeurs,libre est a lui de choisir.

pour tes disques,ça dépend les plaquettes que tu veux mettre.si rc6,ça ne vaut pas la peine de mettre 200e pour des disques qui se boufferont a vitesse grand V.

choisis soit tes disques et met les plaquettes en fonction ou inverses.

sinon quel est ton budget sans etre trop indiscret?

mon budjet est le plus limité possible mais je ne vais pas mettre du premier prix non plus je tiens a avoir un minimum de frein!
je pense mettre durites avia rc6 au 4coins et disque avant grn et une bonne purge + la cale sa devrai allez

par **Mric** » Dim 22 Mai 2011 17:51

perso les disques percés tu peux passer ton chemin
quand tu les auras casser et eventré tes plaquettes voir pire tu regrettera les grp n
les grp n ne s'usent pas aussi vite que ca non plus
les miens ont 8000 avec 3 sorties circuits et sont encore très bien

par **kenzo 84** » Dim 22 Mai 2011 17:57

Mric a écrit:perso les disques percés tu peux passer ton chemin
quand tu les auras casser et eventré tes plaquettes voir pire tu regrettera les grp n
les grp n ne s'usent pas aussi vite que ca non plus
les miens ont 8000 avec 3 sorties circuits et sont encore très bien

merci tu viens definitivement de me convaincre sa sera disque grn de chez steph design
plaquettes rc6 ;durites avia;cale ;et purge c'est bon laje devrai pas etre loin du top ::d

par **Mric** » Dim 22 Mai 2011 18:05

au bout de 4 freinage quand tu taperas la tete dans le pare brise tu comprendra que tu as fait le bon choix :mrgreen:

par **cedrico** » Dim 22 Mai 2011 18:06

Un ami à moi possède une gt de 300ch avec le freinage de wrx et rc6 aux 4coins, je peux te confirmer ca freine fort :mrgreen:

Et comme dit Mric les disque grn se bouffent pas comme ca nonplus, c'est un trés bon compromis en attendant d'avoir du plus gros par la suite si tu le désire

par **kenzo 84** » Dim 22 Mai 2011 18:06

Mric a écrit:au bout de 4 freinage quand tu taperas la tete dans le pare brise tu comprendra que tu as fait le bon choix

par **Wattman** » Dim 22 Mai 2011 19:23

J'apporte juste une petite précision aux propos d'Mric. Il a totalement raison mais c'est valable pour des freins STi.

En taille WRX ou GT, on arrive assez vite au bout des disques GpeN si on s'en sert un peu.
A l'époque, je n'avais pas de Carbone Lorraine, je ne connaissais pas...

par **kenzo 84** » Dim 22 Mai 2011 19:32

ah oui dessuite sa refroidit :rouge:

bon je verrai si jamais je vend un peu de mes pieces en stock que j'ai au fond du garage je prendrai les dba d'ailleurs je vous invite a faire un tour par les petites annonces... :happy1:

par **dark_micka** » Lun 23 Mai 2011 14:07

sub21190 a écrit:ne pas oublier que les rc6,ça abime la peinture de la voiture

meeeeuuuuh noooooon, faut juste nettoyer la voiture apres chaque sortie ( sinon y a decap four :mrgreen:

)

par **nico710** » Mar 24 Mai 2011 08:24

salut ,

alors j'ai des DS 2500 aux quatres coins, j'aimerai mettre devant quelque chose avec un peu plus de mordant!!!

que me conseillez vous?

RC6? :malin1:

ps: à l'avant j'ai des dba 5000

merci

par **Wattman** » Mar 24 Mai 2011 08:28

Oui ça sera un poil plus mordant.

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