Ma STI7 ...

[Mric]

carto stock avec des gros injos et un big maf ca peut pas le faire
ne roule surtout pas comme ca

[snoop]

Ok, ca marche.

Le problème etant de savoir comment faire pour aller faire une carto

[Mric]

Ok, ca marche.

Le problème etant de savoir comment faire pour aller faire une carto

il faut que ton mappeur t'envoi un carto de rodage pour faire ca
ou tu dois remonter tes injo sti et un maf en 65

[snoop]

Alors depuis je suis repasser sur un big maf classique a la place du blow thru. Avec la carto d'origine ca fonctionne toujours pas, raté cylindre....
J'ai testé avec une carto de sti8 avec gros injecteur, j'ai plus de voyant moteur "raté cylindre", l'AFR est bien a 14.7 en vitesse stabilisée en revanche dès que je lache l'accélérateur elle cale (elle enrichie enormement en lachant l'accelerateur et n'arrive pas a ce reprendre), exactement comme c'est décrit sur ce post :
viewtopic.php?f=58&t=12657&st=0&sk=t&sd=a

[franck]

normal ,faut recalibrer le maf
donc remap

[snoop]

Oui, et encore j 'ai remis un tube maf en 69 parce qu'avec le blow thru j'ai pas reussi a la faire tourner correctement.
Le probleme c'est que par ici y a pas grand monde pour mapper. Il faut que je descende sur Paris juste pour rescaller le maf le temps de la roder Ou alors il faut que je commence a m'interresser au mapping
A suivre...

[forrest62]

Essaye les Injecteurs d' origine

[forrest62]

Tu as mis la carto a pouick ?

[snoop]

Oui j ai tenté avec sa carto

[Mric]

pouik c'etait une 8
si tu as reussi a mettre un maf en 68 monte un 65
et remets tes injos sti
tu te casse la tete a rien la ca tournera jamais rond

[forrest62]

Vivien tu jou avec,le feu ... Dommage avec une mécanique comme la tienne.
Je me doute que tu es impatient mais la tu va dans le mauvais sens

Injecteur d origine mini avec ta carto stock voir maf stock ou équivalent et tu file voir ton mappeur

[snoop]

J'ai appris avec le temps qu'être impatient n'apporte rien de bon. En revanche j'ai appris il y a pas longtemps que les sub c'était relativement différent
J'ai remonté les injos d'origine, je tenterais de démarrer demain, il est un peu tard pour mes vieux voisins

[forrest62]

Voilà un bon point
Démarre pas avec une carto de 8 mais avec la tienne stock hein

[snoop]

J'ai pas précisé, j'ai remit ma carto stock aussi

[snoop]

Avec les injecteurs stocks ca fonctionne pas non plus
Je vais essayé de voir pour mettre la boite à air stock avec le maf pour essayé, même en restant sur place

[Wattman]

Je viens de parcourir depuis le haut de la page, c'est plus qu'évident qu'il faut les injos d'origine, le MAF d'origine et la carto d'origine, c'est une évidence pour le démarrer...


C'est comme allumer une lampe de poche avec une pile de montre, si c'est pas prévu pour, ça marche pas...

[forrest62]

+1 dans un premier temps

[snoop]

J aime bien la comparaison
Je me doute bien que ça n aurait pas tourner nickel pour le final, mais j aurais pu croire (connaisant peu les sub) que l écu aurait régulé, c'est pas le cas, autant pour moi

[Wattman]

Ca lui fait un peu beaucoup pour compenser. Effectivement normalement il est plutôt pas mal, l'Ecu de la Sub, mais là vraiment, ça fait beaucoup!

Mais garde en tête qu'il peut très bien y avoir une autre source de problème aussi...

[snoop]

Bien sur, il peut y avoir autre chose aussi, j'en serait un peu plus demain si j ai de quoi mettre la boite a air vers un rotated