injecteurs

par **jean** » Sam 14 Mar 2009 20:09

bonsoir je voulais savoir si c etait facile pour demonter les injecteurs merci

par **Wattman** » Dim 15 Mar 2009 11:59

Non ce n'est pas à proprement parler, facile!

Il faut enlever tout ce qui est autour, tôle de protection, durites diverses et variées, alimentation d'essence, y en a pour un bon moment.

Mécano non confirmé, s'abstenir.

par **Baron Gris** » Dim 15 Mar 2009 12:10

pour t avoir vu faire sur la mienne je ne qualifirais pas ca de "facile" sauf pour un mecano en effet

par **jon** » Dim 15 Mar 2009 14:01

oui enfin tout est relatif hein
ce n'est qu'une question d'observation et un peu de logique visuelle

mais il est vrai que celui qui n'est pas du tout manuel risque de se poser quelques questions

par **jean** » Dim 15 Mar 2009 19:03

meme pour un mecano non confirmer est possible de le faire une fois tout debrancher raccord durite etc l injecteur est monter en force ou sort t il tout seul et pour monter des rails est il possible sur une gt merci

par **jean** » Lun 16 Mar 2009 18:52

je voulais en meme temps peindre mon collecteur rouge comme les sti c est q une gt :-|

par **nico710** » Mar 19 Juil 2011 15:28

salut,

question injecteur!!!!

faut il nettoyer les injecteurs, au bouts d'un certain nombre de km?

genre ultrason.

par exemple en arrivant à 100000km avec les injos d'origines, ne serait il pas temps de faire un chek up?

merci

par **yostone** » Mar 19 Juil 2011 15:30

Si ta voiture tourne bien pourquoi le faire ? Mais si veux te rassurer pourquoi pas

par **nico710** » Mar 19 Juil 2011 15:33

yostone a écrit:Si ta voiture tourne bien pourquoi le faire ? Mais si veux te rassurer pourquoi pas

la voiture tourne bien , après je pense qu'un injecteur ne s'encrace pas d'un coup...... c'est pour cela que je pose la question. c'est pas pour me rassurer mais plutôt pour bien faire.

par **stef** » Mar 19 Juil 2011 15:46

a mon avis ça ne leur fera pas de mal mais fais bien attention en les remontant de monter des joints neufs

par **Baron Gris** » Mar 19 Juil 2011 21:07

c est quoi des joints neufs ?

l astuce n est pas de moi mais bien tremper les joints dans de l huile et hop !!!!!!!

par **nico710** » Mar 19 Juil 2011 23:05

stef a écrit:a mon avis ça ne leur fera pas de mal mais fais bien attention en les remontant de monter des joints neufs

tu trouves ces joints ou?

par **Mric** » Mar 19 Juil 2011 23:09

ou graisse silicone
sinon ne JAMAIS JAMAIS nettoyer ses injos a l'ultrason ou en centre genre rectif qui sait soit disant le faire
les bonnes enseignes ne le font plus pour la bonne et simple raison que ca les flinguent
un injo qui fonctionne regulièrement n'a aucune raison des gripper
il faut changer de temps en temps les trémies (filtres) et c'est tout
si par le plus grand des hasard (non utilisation pdt un bon moment il y en avait un qui grippait
une solution hyper simple 2 fil +2 petite cosses pour se raccorder sur celui ci et quelque coup de 12v direct sur la batterie ca marche nickel testé sur 4 injos STI grippé (encrassé en fait)

par **nico710** » Mar 19 Juil 2011 23:15

merci pour ton avis, intéressant!!!! :super:

par **Wattman** » Mer 20 Juil 2011 00:48

Il n'est pas qu'intéressant, il est carrément vrai! J'ai assisté de mes yeux au dégrippage des injecteurs, pas besoin d'ultrasons, en plus ça les bousille!

par **Erwan** » Mer 20 Juil 2011 06:48

J'ai flingué les 6 injecteurs de ma 325i en voulant les nettoyer à l'ultrason...

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