épure de suspension

Ressorts, amortisseurs, barres antiroulis, links, triangles, BAR, freins, pneus ou encore jantes et autres vous posent problème? C'est là que ça se passe!!

Re: épure de suspension

Message non lupar Wattman » Jeu 6 Oct 2011 20:07

On a vachement avancé là, dis donc!

Chacun fait comme il veut, mais pour garder un confort très raisonnable et diminuer le roulis, on n'a pas fait mieux que les barres antiroulis.

La dureté est compensée par la souplesse (relative) des suspensions d'origine, mais le roulis est contenu.

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Re: épure de suspension

Message non lupar yostone » Jeu 6 Oct 2011 20:08

PIWAILL a écrit:Ba moi je dit que vous pouvez faire tout les réglages que vous voulez, mais si le mec qui est dérierre le volant ne sait pas exploité le chassi, ba ca tiendra pas la route!!!!!!!!!!!!!!!!!




:mdr3: :mdr3:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Erwan » Jeu 6 Oct 2011 20:15

Pour moi un des premiers trucs à faire c'est les links, surtout sur une GT, j'avais ressenti un net gain en précision.
De retour en forester !
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Re: épure de suspension

Message non lupar PIWAILL » Jeu 6 Oct 2011 21:48

yostone a écrit:
PIWAILL a écrit:Ba moi je dit que vous pouvez faire tout les réglages que vous voulez, mais si le mec qui est dérierre le volant ne sait pas exploité le chassi, ba ca tiendra pas la route!!!!!!!!!!!!!!!!!




:mdr3: :mdr3:


tu n'es pas d'accord? si tu met un bon chassi dans les mains d'un gland, ba ca donnera rien.
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Re: épure de suspension

Message non lupar Wattman » Jeu 6 Oct 2011 22:49

Je pense au contraire que n'importe quel neuneuh avec un châssis excellent te suivra sans forcer... La preuve, j'arrive à suivre des Sub avec une C2 au châssis fabuleux. :gene:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 7 Oct 2011 14:58

dis le jean mi qu'on est des glands :mrgreen:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: épure de suspension

Message non lupar yostone » Ven 7 Oct 2011 15:09

PIWAILL a écrit:
yostone a écrit:
PIWAILL a écrit:Ba moi je dit que vous pouvez faire tout les réglages que vous voulez, mais si le mec qui est dérierre le volant ne sait pas exploité le chassi, ba ca tiendra pas la route!!!!!!!!!!!!!!!!!




:mdr3: :mdr3:


tu n'es pas d'accord? si tu met un bon chassi dans les mains d'un gland, ba ca donnera rien.


Oui et non, mais j'ai surtout rigolé car en ce moment je te trouve très sur de toi en terme de pilotage ;)
Loin de là l'idée que je pense l'inverse mais j'ai l'impression que tu le rabâche souvent :gene:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Wattman » Ven 7 Oct 2011 16:44

sub21190 a écrit:dis le jean mi qu'on est des glands :mrgreen:



Carrément pas!!! C'est la C2 de ma chérie, si tu voyais le châssis qu'elle a, cette garce!!!!!!! 8| 8| 8|







Et la voiture aussi a un sacré chassis!! :mrgreen:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 7 Oct 2011 16:48

faut juste savoir exploiter le potentiel pour prendre son pied :mrgreen:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: épure de suspension

Message non lupar yostone » Ven 7 Oct 2011 17:08

Anne-So tu confirme...? :ghee:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 7 Oct 2011 17:17

elle bosse :langue2: et elle te dira que je conduis bien :mrgreen:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: épure de suspension

Message non lupar yostone » Ven 7 Oct 2011 17:18

Elle est amoureuse c'est pour ça... :hehe:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 7 Oct 2011 17:22

:mrgreen:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: épure de suspension

Message non lupar yostone » Ven 7 Oct 2011 17:28

Moi elle me dit que je suis une bille... elle veut toujours prendre le volant :mrgreen:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 7 Oct 2011 17:43

elle veut tenir le manche :mrgreen:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: épure de suspension

Message non lupar Wattman » Ven 7 Oct 2011 18:56

Tiëstosub a écrit:faut juste savoir exploiter le potentiel pour prendre son pied :mrgreen:



Je sais, Anne So me l'a dit aussi! :mrgreen:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 7 Oct 2011 19:56

Wattman a écrit:
Tiëstosub a écrit:faut juste savoir exploiter le potentiel pour prendre son pied :mrgreen:



Je sais, Anne So me l'a dit aussi! :mrgreen:


faut savoir exploiter le potentiel,pas faire semblant.exploiter le chassis(ça se tord facilement,mais c'est très performant et agile) :mrgreen:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Wattman » Ven 7 Oct 2011 20:05

Ah non mais moi j'ai pris son pied, comme tu as dit hein!!! ::d :hehe: :mdr3:
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Re: épure de suspension

Message non lupar Robertodelasoubarou » Ven 7 Oct 2011 20:07

:hehe:
"if in doubt,flat out"

"vous pouvez augmenter la puissance de votre moteur,vous irez plus vite en ligne droite.En l'allégeant ,vous irez plus vite partout"

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Re: épure de suspension

Message non lupar PIWAILL » Ven 7 Oct 2011 20:24

yostone a écrit:
Oui et non, mais j'ai surtout rigolé car en ce moment je te trouve très sur de toi en terme de pilotage ;)
Loin de là l'idée que je pense l'inverse mais j'ai l'impression que tu le rabâche souvent :gene:


c'est juste que actuellement je suis souvent avec quelqu'un qui a une trés grosse experience dans ce domaine et que j'apprend enormément de lui sur les réglages , sur les chose utile et non, donc forcément, je donne mon avis. ;)
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