Arbre de transmission en carbone RCM.

par **Doclol** » Lun 10 Oct 2011 15:06

Spéciale pour J-Mochel :

http://www.boss-racing.com/arbre-transmission-carbonne-allege-subaru-impreza.html

Quelqu'un a des retours d'infos plus complets ? Fiabilité, compatibilité ?

reste plus qu'a appeler cetelem....

[mod="yostone"]Heuuu et les balises pénible ?[/mod]

par **Wattman** » Lun 10 Oct 2011 16:45

Quand j'en serai à monter ça, c'est que je n'aurai plus rien d'autre à mettre dessus, et que je serai aussi fort que S. Loeb... Donc jamais, en gros. :hehe:

par **Erwan** » Lun 10 Oct 2011 17:00

ça fait un peu "Gran turismo" comme pièce...

par **Maxibug** » Lun 10 Oct 2011 18:45

Et si c'est aussi solide que les sur GT-R, attentions aux démarrages un peu fort !

par **Wattman** » Lun 10 Oct 2011 18:46

Ah, y en a qui ont cassé??

par **Doclol** » Lun 10 Oct 2011 19:00

Tu te doutes bien petit Fennec que je vais jamais monter ce type de pièce, mais justement je me demandais ce que ça pouvait encaisser en gros... :cote:

par **Erwan** » Lun 10 Oct 2011 19:04

Maxibug a écrit:Et si c'est aussi solide que les sur GT-R, attentions aux démarrages un peu fort !

Donc en plus des moteurs, des boites, il y a aussi l'arbre de transmission qui casse sur les R35 GTR ?

par **Wattman** » Lun 10 Oct 2011 19:05

Doclol a écrit:Tu te doutes bien petit Fennec que je vais jamais monter ce type de pièce, mais justement je me demandais ce que ça pouvait encaisser en gros...

Sincèrement, je n'en ai aucune idée... Faudrait voir avec le revendeur. Sachant que je roule quasi tout le temps en prop', je pense pas que ça soit fait pour.

par **Maxibug** » Lun 10 Oct 2011 19:10

Erwan a écrit:
Maxibug a écrit:Et si c'est aussi solide que les sur GT-R, attentions aux démarrages un peu fort !

Donc en plus des moteurs, des boites, il y a aussi l'arbre de transmission qui casse sur les R35 GTR ?

Sur les premiers modèles a ce que je sais, du coup ils avaient supprime le l'aunch control