Capteur point mort

[alexwrx54]

Salut a tous,

Donc voila je vient a vous, concernant le capteur de point mort situez sur la boite de vitesse, qui fait souvent défault a nos impreza.

donc déja j'aimerais savoir ou il est exactement?
Car je me suis mi sous l'auto est j'ai rien vu.

Ensuite pour se qui l'on déja changer est-ce simple?
Quelle sont les difficulté.
Si certain on des photos pour illustrer ca, je pense que cela servira a beaucoup de personne.

merci a tous.

[mike91]

Hello,

Tu auras du mal à le trouver si tu es SOUS la voiture.

Le capteur est situé sur le dessus de la boîte si je ne dis pas de bêtise. Faudrait sûrement déposer l'échangeur pour libérer de l'espace.
Pièce juste vissée, puis raccordée via le faisceau.

[alexwrx54]

Ha oui s'est sur j'aurais peut etre du mal.

Je vais essayer de démonter l'echangeur alors, si je le trouve je placerais une photos de tout ca.

[Wattman]

Sur WRX, il est sur le côté gauche de la boîte, de mémoire là où rentre le faisceau dans la sonde, y a un capuchon noir il me semble.
Sur STi c'est plus chiant, il est sur le dessus de la boîte, un peu en avant du levier de vitesse (30cm je dirais ) mais pour l'avoir il faut baisser le cul de boîte en déserrant le "H".

[alexwrx54]

merci a vous,

donc je doit virer l'echangeur et comme cela je pourait y accéder wattman?

[Wattman]

Je ne pense pas...

[PIWAILL]

Sur WRX, il est sur le côté gauche de la boîte, de mémoire là où rentre le faisceau dans la sonde, y a un capuchon noir il me semble.
Sur STi c'est plus chiant, il est sur le dessus de la boîte, un peu en avant du levier de vitesse (30cm je dirais ) mais pour l'avoir il faut baisser le cul de boîte en déserrant le "H".

Et pas avoir de trop grosse paluche.

le truc le plus chiant c'est de rechoper le filé quant on met le nouveau.

[alexwrx54]

ok trés bien je vois donc que j'ai la bonne boite de vitesse pour cette opération.

[Baron Gris]

c est ca

[alexwrx54]

toujour pas recut le capteur point mort , pour mettre les photo.

[alexwrx54]

capteur recut aujourd'hui vais pouvoir faire quelque tof.

[alexwrx54]

J'ai démonté l'echangeur, histoire de voir si je voyer la sonde, et bien en faite sa ne sert a rien de démonter l'echangeur.

Je n'est toujours pas réussit a visualiser cette maudite sonde.

dés lundi je vais essayer de retourner en dessous de la voiture.

[alexwrx54]

Donc voila le capteur a était changé.
Donc sur wrx il suffit d'enlever le cache qui protége la boite de vitesse, ensuite il est du coté gauche de la boite (coté conducteur) sur le dessus, il y en deux assez semblable l'un a coté de l'autre.

[Wattman]

C'est ce que je disais précédemment, sur WRX il est sur le côté gauche, facile d'accès.

[alexwrx54]

oui tout a fait, mais juste pour te confirmer aprés avoir fait la manipulation.


Halalalalalalala quesque je ferais sans toi wattman.

heuresement que toi, stef, tiestosub, bandit76210 et plein d'autres m'aidez a mieux comprendre, car sinon sa ferais pas mal de temp que je ne roulerais plus en subaru.

[Wattman]

Ben on s'est quasiment tous bien fait chier sur certains trucs, du coup si on peut éviter aux autres les mêmes désagréments, on partage!!

[nic]

Y aurai t'il un tutos avec photo pour le changer sur Wrx 218cv???
Merci.

[foxy16]

tu enleve lea protection de boite sous la voiture.
sous la voiture sur la boite cote conducteur il y a 2 sonde vers l avant c est celle de marche ar vers l arriere c est celle du point mort. ce devisse avec une clef de 19.

[nic]

Merci.