arzouzou a écrit:Pour une petite propultion comme ça, c'est jouable. Une STI fait plutôt du 35l aux 100km sur piste mais ce n'est pas la même config.
Wattman a écrit:Euh... Pour une cons comme ça, c'est quoi le principe ? 6 tours de chauffe, 1 tour mi-gaz et 4 tours de refroidissement??
Parce que même sur une WRX quasi stock je suis jamais descendu sous les 40 litres, sur piste.
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