B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Ressorts, amortisseurs, barres antiroulis, links, triangles, BAR, freins, pneus ou encore jantes et autres vous posent problème? C'est là que ça se passe!!

B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar stf40 » Mar 29 Nov 2011 18:22

Voilà tout est dit, j'hésite entre ces 2 références d'amortisseurs. Outre les réglages en plus côté _BC racing j'aimerai avoir votre avis.

Merci
Dernière édition par stf40 le Mar 29 Nov 2011 21:27, édité 1 fois.
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Re: B14 pss Bilstein VS Boost_creep racing Br-rh

Message non lupar PIWAILL » Mar 29 Nov 2011 20:56

le bilstein, c'est une valeur sur. C'est ce que j'ai, et c'est vraiment bien.
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar stf40 » Mar 29 Nov 2011 21:29

Merci pour ce retour, j'ai lu que tu étais passé par le choix d'amortisseur récemment ;) .
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar stf40 » Jeu 1 Déc 2011 17:21

Bon , ça y est c'est commandé :)
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Re: B14 pss Bilstein VS Boost_creep racing Br-rh

Message non lupar stf40 » Mar 6 Déc 2011 15:04

tu les as monté sur les coupelles d'origines ? :gene:
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar PIWAILL » Mar 6 Déc 2011 15:30

oui il ce monte deçu.
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar stf40 » Mar 6 Déc 2011 17:18

Merci !!
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar stf40 » Lun 19 Déc 2011 15:12

Amortisseurs montés ( pas encore fait la géométrie ) .Mes premières impressions sont très bonnes, moins de glisse, plus de grippe surtout en sortie de courbe. le roulis a quasiment disparut . Au niveau du confort, c'est plus raide que l'origine mais ça reste confortable. Pour le montage pas de difficultés particulières sauf que le réglage usine à l'avant fait que le helper ne sert à rien , il faut remonter les bagues pour que le ressort principal reste collé à la coupelle en détente sinon on entend des claquements à chaque imperfections de la route.

Résultat : Super content le jour et la nuit par rapport à l'origine :super:
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar yostone » Lun 19 Déc 2011 17:12

Merci pour le retour :super:
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar Olivier » Lun 19 Déc 2011 17:47

Tu as fait des photos? :)
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar Baron Gris » Lun 19 Déc 2011 17:53

merci pour le retour ;)
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar PIWAILL » Lun 19 Déc 2011 21:57

Le réglage usine est faite pour monté tes coupel sans a avoir a comprimé le ressort. Donc c'est normale qu'il faut remonter les bagues. une fois les amorto monté sur la voiture. ;)
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar stf40 » Mar 20 Déc 2011 17:09

Olivier a écrit:Tu as fait des photos? :)


les photos sont à venir sachant que je n'ai pas tout à fait fini les réglages ;)
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar PIWAILL » Mar 20 Déc 2011 21:53

Ca va bouger plusieur fois les reglages. Car ca ca tasse un poil.
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar alexwrx54 » Dim 22 Jan 2012 02:20

nikel le comparatif que j'attendais avant de me décider.
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar benou26 » Jeu 16 Fév 2012 22:02

Alors ça donne quoi tes réglage au niveau des suspensions ?
Rabaissement avant arrière ?
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar benou26 » Lun 26 Mar 2012 18:15

B14 en cours de montage ::d
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar yostone » Mar 27 Mar 2012 06:57

Cool :super:
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar benou26 » Mar 27 Mar 2012 22:16

Bon je sors du garage pour le montage des b14 et j'ai un peu les boules car j'ai l'avant qui claque pas mal

Pourtant les bagues ont été remontés
Sans compter que le mec na pas pu me mettre le carrossage que je voulais enfin bref


Je voulais savoir est ce que tu as repris cette piece : la rondelle en photo pour mettre sur les bilstein avant comme indiqué sur ce schéma car quand j'ai récupéré mes anciens amorto elle étaient encore dessus :pascontent:

Sur le schéma on voit que pour l'avant il faut récupérer EN OE la coupelle et cette rondelle en p17 http://media.oscaro.com/pdf/16/E4-WM4-Y537A00.PDF

LA fameuse rondelle Image

Merci de me confirmer si les possesseur de B14 l'on bien remonté
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Re: B14 pss Bilstein VS _BC racing Br-rh

Message non lupar Wattman » Mar 27 Mar 2012 23:51

Si c'est sur le schéma, c'est qu'il faut.

Elle a l'air à l'envers sur la photo.
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