Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 14:29
Salut les copains voila
j'ai le 2,5l qui me fait fortement de l oeil bon n ayant pas des millions je resterai en tmic sti 7 et en vf34 mais en récupérant mes culasses wrx8 y a t il moyen en tournant au bio de faire les 370cv de l Ej 20 en ayant plus de couple ??! Surtout dans la Gt
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par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 15:34
Ah?!?!!
euh que les pistons hein? Combien il va falloir sortir ?! Et qui dit piston dit bielle?
Les volant moteur sont les même? Ou il va manquer la pièce pour mettre la boite? Tu sais la rondelle à 500€ salaud !!!
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par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 15:42
Ouai mais bon à y être j'aimerai avoir un peu de marge au cas ou le commercial (Steph) de chez scooby clinic me convaint d'en changer ...
Non mais déjà des pistons person j'aime bien la marque Wiseco et en joint de culasse des cometic c'est bien ? De toute façon je te contacterai en temps voulu pour ce genre de détails déjà quand j'aurai l ej25 à la maison je verrai je voudrai essayer de m'arranger avec mos.. Il en a un..
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par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 15:49
Et pour le vm?? Et pour les culasses à qui faut il s adresser pour les préparer ?
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par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 17:31
La 5jdm même avec le vf sa tien pas?
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par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 18:03
Et niveau AAC les origines de wrx8 sa suffira?
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par Akitoshi » Lun 18 Juin 2012 18:04
C'est plus chère des pistons...........
Du CP Pistons en promo :
http://www.campbellenterprises.com/Subaru-Pistons-EJ257-STI-Pistons_433_129_13.subAvec les frais de douanes en plus............
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par stef » Lun 18 Juin 2012 18:13
une ej25 dans une gt c'est une tuerie
le tout accouplé à un SC388 ou SC40 voire même un SC46 TS c'est vraiment le top
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par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 18:31
J'espère vite vendre mon ej20
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par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 19:37
Et sa démarrera au moins ou il faudra absolument faire la carto avant ?
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par stef » Lun 18 Juin 2012 19:43
ça démarrera mais ça ne tournera pas très rond ,mieux vaut que ton mappeur se penche sur la carto avant de démarrer la 1ère fois
enfin je dis ça je ne suis pas cartographe moi
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par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 19:52
Ouai mais il va pouvoir me faire la remap final car si piston neuf il faudra roder...
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par Akitoshi » Lun 18 Juin 2012 20:46
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par stef » Lun 18 Juin 2012 22:08
kenzo 84 a écrit:Ouai mais il va pouvoir me faire la remap final car si piston neuf il faudra roder...
remappe de rodage avec turbo en off
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par kenzo 84 » Lun 18 Juin 2012 22:11
stef a écrit:kenzo 84 a écrit:Ouai mais il va pouvoir me faire la remap final car si piston neuf il faudra roder...
remappe de rodage avec turbo en off
Oh noonn pas le rodage je sais pas faire
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par stef » Lun 18 Juin 2012 22:13
ben quoi tu sais pas rouler sans dépasser 3000 tr ?
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