[Fabrication] Rails semi parallèles maison

[Wattman]

Stef design.

[jeffwrx]

oups, j'avais pas vu!!
Merci

[Baron Gris]

pour passer en full dash ( ormis les rails a acheter pour qu ils aient des raccords vissés ) comment ca marche pour le filtre a essence ?
c est un filtre specifique ou alors c est le seul endroits ou les dash tiennent avec des colliers ?

[Wattman]

Il existe des raccords spécifiques pour qu'ils deviennent à visser.

Moi j'ai supprimé le filtre d'origine, j'en ai un qui se visse dans le coffre, après la pompe 300l/h.

[Baron Gris]

Il existe des raccords spécifiques pour qu'ils deviennent à visser.

toi qui speak very well english t aurais pas un lien par hazard ?

[Yool wrx white]

http://www.ebay.co.uk/itm/Dash-8-Billet-Fuel-Filter-/350568791067?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item519f873c1b

[Baron Gris]

ca c est un filtre complet mais jm parlais de raccords pour passer celui d origine en vissé.......

[Wattman]

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160710867143&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_925wt_1164

[Baron Gris]

trop bon le coup de l olive sertie !!!!!!!!!!!!!!!!!

merki

[Wattman]

Tout ce qui sort du puits de jauge est monté avec ça sur la mienne.

[Baron Gris]

avec ca on peut se brancher sur le filtre mais aussi sur les rails modifiés maison en recoupant les collets fait maiz ( pour ne pas etre obligé d en acheter d autres quoi.........)

[Wattman]

Absolument!!!!! (c'était mon but premier)

EDIT : j'oubliais, il te faut ça aussi : http://cgi.ebay.fr/Fuel-Rail-Delivery-Adapter-Regulator-Subaru-Impreza-WRX-STi-GDA-GDB-EJ20-00-07-/250971528528?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6f119d50

[Yool wrx white]

ca c est un filtre complet mais jm parlais de raccords pour passer celui d origine en vissé.......

Me aculpa

[Baron Gris]

Absolument!!!!! (c'était mon but premier)

EDIT : j'oubliais, il te faut ça aussi : http://cgi.ebay.fr/Fuel-Rail-Delivery-Adapter-Regulator-Subaru-Impreza-WRX-STi-GDA-GDB-EJ20-00-07-/250971528528?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a6f119d50

Merci j avais zappe ca aussi

Pour commence je me commanderais les adaptateurs pour le filtre a essence le mois prochain...

[BruChoupi]

Bonsoir @tous,

Je vais sans doute me lancer dans la modif, et suite aux explications de JeanMi, j'ai pondu ceci :



dites moi si j'ai tout bon
je me suis bien pris la tete par contre pour y travailler avec publisher

Bruno

[Wattman]

Du peu que je vois sur mon tel, ça m'a l'air ok.

[BruChoupi]

Bonjour JeanMi,

Tu me confirmes
Pour le regulateur, vaut mieux garder l'origine je suppose ??
Et quoi sert la prise d'air qui se repique sur la pieuvre ??
Le plus tordu ça va etre de trouver une platine pour se plaquer sur le régulateur si je garde l'origine

Bruno

[stef]

tu peux garder l'origine mais va falloir fabriquer ou faire fabriquer un support pour ton fpr
la prise d'air comme tu dis sert à faire varier la pression d'injection en fonction de la pression d'air dans ton collecteur d'admission
contacte twinscroll pour ton support de fpr ils doivent pouvoir faire quelque chose pour toi je pense

[BruChoupi]

Bonjour Stef,

"FPR" .........régulateur de pression je suppose (???)
Il faut donc le garder puisque il y a également une régulation de pression d'injection......
"twinscroll" je ne connais pas :-(.....centre d'usinage (??)
J'ai passé un bon moment sur le net pour trouver " y alimenation, adaptateur divers " mais bon sang, meme en europe y a plus rien :-(, je tombe systématiquement sur des sites aux US

Bruno

[yostone]

Twinscroll est un de nos garages partenaires, regarde sur le forum