soufflet cardan wrx 9 HS

[subygoye]

bonjour à tous,
voila mon soucis,j'ai un soufflet de cardan avant coté oassager qui a rendu l'âme,je voudrais le changer mais je n'est ni dilatateur pneumatique ni cône, ma question est de savoir si il est difficile de détacher la noix du cardan,et si il y a une astuce,je suis preneur,merci par avance.

[mike91]

Hello,

Je ne sais pas comment c'est fait sur les SUB, mais je l'avais fait sur mon ex Calibra. Ca s'est fait assez facilement. Bien retirer la graisse afin d'y voir plus clair, puis un gros clips à retirer bien caché sous la graisse s'il en reste. C'est tout...

Attention, à confirmer pour SUB.

[Wattman]

Voir mon topic cardans hybrides (montage pont STi avec cardans WRX)

[subygoye]

merci,j'ai lu ton post et bien explicite,
par contre,lorsque je vais enlever le cardan,est ce que ça ne va pas vidanger la boite?

[Wattman]

Sur une WRX9, oui c'est probable. Pas grave, ça fera une vidange.

[subygoye]

C'est bien ce qui me semblait,je confirmerai apres !

[subygoye]

bon alors programmation du changement de ce soufflet avec vidange boite pont AR, ma boite et un peu capricieuse je vais donc y mettre un peu de mécacyl, sinon pour le pont AR,c'est le même type d'huile que la boite?

[Wattman]

Exactement la même pour ta WRX9.

[subygoye]

merci,je tiens au courant quand ce sera fait

[subygoye]

bonjor,je suis en cours de demontage du cardan avant droit et je ne trouve pas le systeme ou le clip pour sortir le cardan coté boite

merci pour vos reponses éclairée!

[Wattman]

Faut tirer fort... Sur les 9 le cardan rentre dans la boîte. Sur les 7 et 8, le cardan va autour de la sortie crantée de différentiel, et il y a une goupille.

[subygoye]

Merci,c'est fait,maintenant je doit enlever ce qui tient les 3 roulement,avec un arrache moyeu?

[Wattman]

Nié?????

Sur le tripode sous le soufflet tu veux dire??

Il y a un circlip à l'intérieur du bol vert qui retient les 3 roulements. Il faut l'enlever (voir mon topic sur la fabrication des cardan hybrides, y a plein de photos), 5ème photo.

viewtopic.php?f=25&t=271

Tu auras le bol dans une main, et le reste du cardan avec le tripode sur le barreau et le soufflet dans l'autre main.

Là en bout de barreau, tu verras qu'un petit circlip (environ 20/25mm de diamètre) retient le tripode (8ème photo). Tu l'enlèves et ô miracle, le tripode se retire du barreau, tu enlèves le soufflet défectueux et tu remets le neuf après avoir nettoyé la vieille graisse.

Tu refais tout en sens inverse sans oublier de remettre de la graisse cinétique neuve et voilà!!!

[subygoye]

Nickel,opération terminée,plus qu'à remplir la boite avec du mecacyl,
Pour le tripode,il a quand même fallu l'aider à sortir de ses cannelures,il n'est pas tombé tout seul,,encore merci pour l'aide en ligne!

Tout ça pour un soufflet à 13 euros!

[Wattman]

A ton service, content que tout se soit bien passé. Mais regarde le bon côté des choses : pour 13€ tu as un soufflet neuf et tu sais comment c'est foutu.

Va chez Sub et pour 120€ tu auras le même soufflet, mais aucune connaissance et 107€ de moins dans ta poche.