[Fabrication] Rails semi parallèles maison

[BruChoupi]

Bonjour @tous,

à priori ça avance dans le bon sens ...........

Par contre ce n'est pas obligatoire de passer en durites "avia" du moment que je garde un maximum de tuyauterie d'origine, mais reliées par de la duite essence "tradritionnelle" ?

Bruno

[Wattman]

No problem!

[BruChoupi]

Bonsoir JeanMi,

Coooool ça devrait bien se passer alors

Bruno

[BruChoupi]

Bonjour @tous,

Je n'ai plus de nouvelles de David, aurait il un soucis de boite "gmail" :-(

Je repasse par notre "Subby".........avec plus de chances, je vais peu etre pouvoir enfin lui commander mes deux pièces

Bruno

[BruChoupi]

Bonjour @tous,

Ca y est David m'a recontacté, c'était bien un soucis de mails !!
Il doit me faire passer les deux platines dans la semaine
Par contre, concernant la disposition du régulateur, je désirai le placer à coté de l'arrivée :
http://imageshack.us/photo/my-images/534/modifrail.jpg/


mais j'ai peur que la place me manque .....puis je le déplacer encore plus loin ? Surtout qu'il y a encore la liaison avec une durite silicone via la pieuvre qui se rallongera également

Bruno

[Wattman]

Mon régul était placé à côté du filtre.


PS : attention aux balises.

[BruChoupi]

Bonjour Jean Mi,

Ok, merci :-)

Bruno

[BruChoupi]

Bonjour @tous,

ça y est j'ai reçu les platines que m'a fabriquées David, un grand Merci @lui



Bruno

[stef]

au boulot maintenant

[Baron Gris]

[BruChoupi]

Bonsoir

Durant mes vacances

Bruno

[stef]

je viens de retrouver mes rails home made pour ceux que ça intéresse , attention uniquement pour gt 99/00 ou 98 mais avec pieuvre 99/00

[dark_micka]

Tu m aurais demande, je t aurais dit qu ils etaient dans le coffre...

Envoyé depuis mon HTC Vision

[stef]

mais non couillon les vrais home made

[BruChoupi]

Bonsoir @tous,

Voilà, je me suis enfin attaqué à modifier mes rails avec la participation indispensable de mon fils , "le braseur" futur plombier
Nous sommes en pleines modifications comme pensées ci dessous :

http://img9.imageshack.us/img9/7733/image1vfe.jpg

Et mon fils vient de me dire "ça ne marchera pas" !!!!!
Il est persuadé que du fait que je divise l'alimentation en deux (au niveau de "C et A" du shéma) que cela divisera par la meme occasion la pression d'autant, et du coup les deux rampes n'auraient que la moitié de la pression juste avant la dite répartition ..........nous ne sommes pas d'accord là dessus, de mon coté j'avance comme arguments que notre régulateur est situé en aval du circuit d'alimentation et que la pression s'équilibrera sur l'ensemble vu qu'il y a un débit supérieur à la consomation réelle des injecteurs !!

Qu'en pensez vous ??

Par ailleurs pouvez vous éclairez nos chandelles sur plusieurs questions :

Consomations totales des injecteurs par minute
Pression nécessaire à leurs ouvertures
Pression de tarage du régulateur original

Ha ........depuis deux heures c'est la guerre à la maison ........du coup demain nous allons peu etre aller voir son prof d'atelier pour en discuter

Bruno

[Wattman]

Si tu as 2 rails en parallèle ou en série, et que le régulateur de pression est placé après la connexion des 2 ou en fin de ligne (pour la série), la pression dans tout le circuit sera de 3 bars (pression du régul' d'origine). Si tu avais un W6 (6 cylindres sur 3 plans) avec 3 rails en double parallèle, tant que le régulateur est placé à la fin des 3 rails qui se rejoignent, la pression sera toujours la même.

Sois rassuré.

[subchol]

[BruChoupi]

Bonjour les gars,

Ta réponse confirme mes idées !!!!
Je vais aller réveiller mon fils qui roupille encore pour lui dire.........à cette jeunesse, ça tient pas le coup

Bruno

[BruChoupi]

Bonjour @tous,

J'ai fabriqué deux pièces pour modifier l'alimentaion de mes rails et j'aimerai vos avis :



l'Y sert pour rassembler les retours et le T pour l'alimentation.
Mon inquiétude vient que je n'arrive pas avoir une égalité de débit parfaite entre chaque sortie de chaque pièce
Sur l'alimentation, j'ai environ 4% d'écart et environ 5% sur le retour.....pensez vous que cela sera préjudiciable ?
Vu que c'est du fait maison, c'est loin d'etre évident à faire du 100% dans ce type de fabrication

Bruno

[Wattman]

La pression, Bruno, la pression!!! C'est ça qui déterminera le débit à chaque injecteur.

Avec ton régul en fin de circuit, tu auras une pression uniforme dans tout le circuit.