Ma STI7 ...

[Wattman]

Ah oui ça parait logique : Limited Slip.

[snoop]

Effectivement, ceci dit j'ai déjà passer commande de la 300.

Pour Dedeto j'ai grosso modo 4.5m (échangeur compris) donc plus ou moins 3.7m de piping

[Manu 1er]

C'est le volume qui est important, et là, ça doit être énorme

[snoop]

Je sais bien, de toute façon j'ai pas le choix dans la config actuelle. Après faut retourner la pieuvre, modifier l'échangeur... Mais pour l'instant ça ira bien comme ça.

[dedeto]

Effectivement, ceci dit j'ai déjà passer commande de la 300.

Pour Dedeto j'ai grosso modo 4.5m (échangeur compris) donc plus ou moins 3.7m de piping

merci

oui ça fait une différence
je doit être a 1.60m

[Wattman]

De mémoire je suis entre 1.20 et 1.50m aussi.

[snoop]

Un peu de news :

Deplacement du filtre qui se prends plein d'eau :


Par la même occasion changement du passage de roue en piteux état :



Un peu plus haut et avec le passage de roue neuf, ca devrait être mieux



Essai de mise en place du radiateur d'huile à la place du TMIC (les supports ne sont pas définitifs bien sur, juste pour voir si tout passe bien) :




Renovation des phares ternis :
Avant :


Après :


Et depuis peu j'ai des problemes de trou à l'appuyée et une richesse dans les choux, notamment 12.5 au ralenti, donc recherche de fuite sur le collecteur, deux fuites, une a la jonction avec le up et une sur l'emmanchement du collecteur :



Je vais devoir passer par la case soudure je pense, d'ailleurs il me semble que Perrin les soudent maintenant.
Il faut vraiment que j'apprenne à souder

[Manu 1er]

[zecascadeur]

le renov des optiques

[BEEP-BEEP38]

nickel tes optiques !! , les miens commence à ce ternir aussi , ta fait comment ?

[MIB]

nickel tes optiques !! , les miens commence à ce ternir aussi , ta fait comment ?

+1 les miens sont dans un état avancé et j'ai vu dans un garage ils demandent 35€ par optique pour les refaire....

[FAB44]

sinon chez feux rouge ou Nortauto ils vendent des kits de rénovation a 30€ et qui fonctionne parfaitements pour faire les 2 optiques. ( GS27 ou autre .. )

Il te faut une visseuse ou une perçeuse.

Je te dis pérçeuse car l'autonomie des visseuses et rarement suffisant pour faire les 2 optiques.

Ce n'est ni plus ni moins que des disques de ponçage monté sur un support circulaire.

Tu ponçes tes optiques de plus en plus fin pour finir avec un polish.

Tout est fournis et ça fonctionne trés trés bien

[snoop]

Comme la dit fab44, ponçage de plus en plus fin et polish.
3M fait un kit notamment

[BEEP-BEEP38]

okay va falloire que j'y passe ! bon courage pour la suite !!

[MIB]

Merci de l'info je vais regarder ça!

[snoop]

Maintenant que la voiture est remapée comme il se doit (en tout cas pour l'instant lol) et qu'elle tourne correctement, il est temps de s'attaquer à la partie chassis.
Pour commencer, un truc pas chère, on commence à vider, y compris les magnifiques enceintes laissées par l'ancien proprio :



Au final pas énormément de poids retiré, elles sont légères les banquettes de sub...

Va falloir que je revoit mon setup de frein parce que là c'est vraiment pas terrible pour rester poli.
A savoir : Durites avia, RBF600, DBA4000 rainuré et Cosworth trackmaster aux 4 coins, 2-3 freinages à grande vitesse et y a plus rien

[Mric]

rc6 y a que ca de valable

[Sub-a-roux]

RC6 +1 !

Ça couine, mais tant que ça couine c'est que ton auto aime ça ! ^^

Seul bemole, le nettoyage des jantes devient quotidien pour ne pas avoir une usure de peinture de jante prématurée...

Sinon belle STI 7, un moteur a donner envie :-)

[Mric]

moi j'ai jamais eu de poussière sur la carrosserie un peu sur les jantes mais surtout au début

[Sub-a-roux]

Sur mon STI 7 j'avais du rc6, le bruit ne me choquait pas, mais dediou la poussière sur mes rota un truk de fou ! Je les nettoyais a la brosse a dent toutes les semaines pour ne pas attaquer la peinture dorée... :-S