Moteur Wrx sur Gt 1998

[Damien11]

Le mec a la facture le moteur n' a que 48 000km et il a refait avant quelle crame les joints de culasse et les joint de queue de soupape sa a 200 km

Donc si j ai bien compris il me faut juste changer le pignon admission ?, sans changer les vilo et capteur de phase ? les vilo sont les mêmes si sa devait a être une Wrx ?

[Wattman]

Je répète pour la dernière fois : tu gardes TOUS tes périphériques de GT, les sondes, les poulies d'AàC, la poulie de vilo, bref, TOUT!!!

[Damien11]

mais si sa devait a être une wrx puis je laissez mon calculateur d origine 1998, ou vaut mieux mettre le capteur arbre a came ?

Merci

[Damien11]

Ok bien compris lol Dsl

[Wattman]

TOUT!!!!!!!!!!!!

[Damien11]

Dernière question stp ?

Comment je peut vraiment être sur que se soit un moteur Wrx car sa m embêterai de tout ouvrir alors que tout est neuf dessus, si part chance c est un Bloc Impreza comment le serait je ?

[Wattman]

Que ce soit WRX ou GT on s'en fout si tout ce qui a été dit est vrai (joints de queue de soupapes etc...). Tu remontes direct (sauf les sondes etc... que tu reprends sur le tien).

[Damien11]

Salut

j ai recuperer le moteur, par contre j ai remarquer un truc les culasse sont avec des bobines, alors que sur mon ancien moteur c etait une bobine pour 4 fil antiparasite.

Pourquoi ? vaut mieux remettre mes culasse?

[kenzo 84]

Salut

j ai recuperer le moteur, par contre j ai remarquer un truc les culasse sont avec des bobines, alors que sur mon ancien moteur c etait une bobine pour 4 fil antiparasite.

Pourquoi ? vaut mieux remettre mes culasse?

recupere l'ancienne mono bobine

[sti04]

et pourtant, l'allumage est bien meilleurs avec une bobine par cylindre ...

[kenzo 84]

et pourtant, l'allumage est bien meilleurs avec une bobine par cylindre ...

Oui mais cela est il compatible avec son faisceau?

[sti04]

tout se modifie

[Damien11]

c est meilleur sa je suis d accord !

mais c est bobine la sont monter sur un ej20 de quelle année? svp

la je vais commencer le démontage et changer les culasse complète.


cdl

[sti04]

à partir des wrx7 !

[Damien11]

lol est sa commence en quelle année ?

[Damien11]

se bloc est plus solide que mon impreza ej 20 de 1998 ? ou c est identique ?

[Wattman]

Legacy, GT, Forester, WRX et STi ont des EJ20. (jusqu'à 2005 pour STi et WRX)

EJ20 ça ne veut rien dire du tout, c'est juste un moteur 2.0 litres, c'est tout. Il y a plusieurs EJ20 différents, mais ils sont tous interchangeables sans problème. Sachant que sur GT c'est le moins costaud des EJ20, tu ne risques rien du tout! (enfin sauf les EJ20 SOHC, mais on n'en a pas en France)

C'est pareil.

[Damien11]

ok merci

j hésiterai pas si j ai d autre question suite au démontage cette aprem, vous êtes cool Merci !!!

[Damien11]

salut les mec je reviens vers vous dsl

j ai enlever les culasses tout va bien, mise a part sur 1 cylindre un petite trace de chauffe d huile, mais c est pas creuser dans la chemise,

pouvez vous me dire svp si sa peut être grave ? genre segmentation

[Wattman]

Photo please.