Tout ce qui touche directement le moteur : alternateur, démarreur, DA, clim, pistons, bielles, bougies etc mais également la boîte de vitesses : BV6, BV5, DCCD, ponts autobloc'...
par Damien11 » Jeu 31 Jan 2013 17:16
voila
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par Damien11 » Jeu 31 Jan 2013 17:18
suite
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par Damien11 » Jeu 31 Jan 2013 17:20
La j y est passer un coup de 1200 sa a atténuer un peu, mais je précise sa se sent pas c est juste visible
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par Damien11 » Jeu 31 Jan 2013 17:38
c est peut etre du a l incendie de la voiture en tous cas tout a l air d etre ok l huile est propre aussi.
je veut etre sur de tout remonter propre et que cette tache dans le cylindre ne cause pas un probleme de segmentation
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par Robertodelasoubarou » Jeu 31 Jan 2013 17:47
pareil j'aime bien quand c'est niquel
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par Damien11 » Jeu 31 Jan 2013 17:59
je ferais un polish
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par Damien11 » Sam 2 Fév 2013 13:54
Ok merci
auriez vous le couple de serrage pour les culasses et paliers d arbre a cames svp ?
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par Damien11 » Sam 2 Fév 2013 14:04
merci je vais voir sa
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par Damien11 » Sam 2 Fév 2013 14:05
Elle se trouve ou stp?
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par Damien11 » Ven 15 Fév 2013 18:14
Bonjour,
Petite question svp j ai pas de compressionmetre donc je peut pas contrôler, mais je trouve que le moteur tourne facilement en le faisant tourner par la poulie damper avec la grande cle dynamo il y a 1 bon point de compression et c est tout, vous trouvez sa normal ? vous aussi le moulin tourne facile avec une simple clé en boute de vilo ?
Merci
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par Damien11 » Sam 16 Fév 2013 00:11
ok merci sa me rassure alors je me disait que c etait un peu trop facile
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par Damien11 » Lun 18 Fév 2013 16:32
J ai vendu le vilebrequin d un autre moteur qui roulait sans aucun soucis, pour info j ai plusieurs moteur en pièces les cotes était ok concernant le vilo, maintenant qui c est qui veut pas me refourguer son vilo hs, j ai déjà eu affaire un paquet fois a sa, donc je reste reglo et ferme je reprend aucun pieces et je c est ceux que je vends.
Si tu veut fermer mon compte ok sans aucun soucis, mais je n est rien a me reprocher.
Merci
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par Wattman » Lun 18 Fév 2013 21:08
Alors j'ai un vrai problème.
Tu as plusieurs moteurs démontés, tu sais prendre les cotes pour dire qu'un vilo n'est pas foutu mais tu poses des questions de dégénéré mental et tu ne sais pas lire une réponse (quand on dit que les moteurs sont les mêmes, ce sont les mêmes!!!! Et si on te dit de récupérer TOUS tes périphériques et que tu reposes la question juste après, on s'interroge).
Si la pièce n'est pas conforme, il suffit de le faire contrôler par un expert, avec le numéro de série du vilo en question, on saura vite d'où il vient et ça peut malheureusement aller assez loin.
Ca serait dommage (à mon humble avis) d'en arriver jusque là et de te griller sur le monde d'internet, parce que tous les admins de tous les forums Sub francophones se connaissent, et un pseudo, une adresse mail, une adresse IP sont très vite repérés et transmis.
Si je peux me permettre un petit avis, à ta place j'essaierai de trouver une solution à l'amiable, tu garderas toute ta crédibilité (parce que tu n'as pas l'air d'être un abruti dans le fond) et tout ceci ne sera qu'une petite méprise qui disparaîtra de la vue du public...
Plus de questions techniques par MP!!!!!
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par Damien11 » Lun 18 Fév 2013 22:42
supprime moi stp, j en parlerait pas plus j en ai marre de parler avec des mec soumis et naïf comme vous.
Derrière vos Ordi vous êtes tous Fort et beau parleur alors arretont ici je n écrirait plus sa me fatigue des mec comme vous, lol Vive la France sa c est bien votre mentalité a la con !!! Vous êtes toujours les meilleurs surtout pour les menaces et les procédure qui mèneront a rien, allez By By, je reviendrais pas sur des forum aussi débile.
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