dark_micka a écrit:C.e code 42... ''Le conducteur est un ane"
C est ce qui etait ecrit sur le web hehe
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dark_micka a écrit:C.e code 42... ''Le conducteur est un ane"
C est ce qui etait ecrit sur le web hehe
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Supskyl33 a écrit:Je vient de me taper les 17 pages , bonne resto "sécurité":) pour se foz même si il a pas dû avoir le capot souvent ouvert en vue de son entretien ... Puis sa vol bien dans tous les sens vos petite franchouillardises c'est sa qui est bon
stef a écrit:
et dès que je trouve une âme charitable dans le région de Sarrebourg/Phalsbourg ( ) je m'attaque aux amortos qui sont au bout du rouleau
simon57 a écrit:C'est urgent, ou ils peuvent faire encore 50 000 kms ?
lemarseillais a écrit:Je viens aussi de me dire les 17 pages "sécu du camion", c est génial
stef a écrit:
urgent je dirais , j'ai un foz low rider mais que d'un côté
fouduvolan63 a écrit:l'entretien avait était fait a la va vite par l'ancien proprio c'est pas top de sa part
subarom a écrit:si c'est que d'un coté , c'est un foz dahu
ça va lui faire du bien toute cette sécurité
Tyde a écrit:C'est vrais que c'est une belle resto "sécurité" ! Tu bosserais pas chez DEKRA avec toute cette sécurité ?
Wattman a écrit:Ouais primordiale!!! Il est gyn-écolo, il s'occupe des minettes, dans le respect de la nature.
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