
Encore et encore souci de ralenti..........
je pense etre passé partout, vu que dans l'hiver j'ai tombé ma pieuvre pour faire "the modif"

Remplacement de : durite induction, bougies, bobine, câbles haute tension, débitmètre, pression d'alimentation essence "ok", walbro, filtre essence / filtre air "origines, capteur point mort, nettoyage actuateur/solenoïde, ..........j'ai rien du oublier

et toujours le même souci

le ralenti chute très bas vers les 400trs après une grosse accélération, limite calé et remonte péniblement à 600trs ....
sinon en mode tranquille, le ralenti diminue étrangement (???) 750/800 trs stable quelques secondes et descend d'un seul coup à 600trs

Voilà, voilà, j'espère avoir été clair dans mes explications

si vous avez une idée

je devrais faire un log ce soir si j'ai le temps ...
Merci,
Bruno