Ma STI7 ...

[donovan]

Ha ouai je te vois bien à chaque fois que va monte dedans tu vas pensé "ha l'enfoire" lol non mais un gars comme moi ça s'oublie pas
On en reparle autour d'une kriek ce week end

[snoop]

Il faut que j'aille faire des courses alors

[donovan]

C'est pour moi les kriek t'inquiete

[snoop]

Concernant le montage des catch can, je vois un peu tout et son contraire
Sur STI j'ai donc 2 sorties par culasse et 2 ventilation sur le bloc, une en 16 et une en 19.

Certains ne touche qu'a une sortie par culasse et la sortie bloc en 19, les deux autres sorties culasse restent reliées à la sortie bloc en 16.
Certains relies les 4 sorties culasse puis vers OCT, la sortie bloc en 19 vers OCT, la sortie bloc en 16 bouchée.
Certains bouchent 2 sorties culasse, relie les 2 restantes vers OCT, sortie bloc en 19 vers OCT, sortie bloc en 16 bouchée.
Certains bouchent 2 sorties culasse, relie les 2 restantes à la sortie bloc en 16 puis le tout vers OCT et la sortie 19 vers OCT.
Certains bouchent 2 sortie culasse, relie les 2 restantes vers OCT, relie les 2 sorties bloc 16+19 ensemble vers OCT.

Enfin bref j'ai vu un peu de tout, et à vrai dire j'ai des doutes quant à ma propre opinion.

Quelqu'un à un montage STI ayant fait ses preuves ?

[Manu 1er]

Ben pour moi je trouve le plus logique de garder le circuit d'origine, et de dévier les deux durites qui sont branché sur l'induction, vers l'OCT et c'est comme ça que je ferai

[Grego0802]

Ben pour moi je trouve le plus logique de garder le circuit d'origine, et de dévier les deux durites qui sont branché sur l'induction, vers l'OCT et c'est comme ça que je ferai

C est comme ça que je vais faire aussi
Et la 19 vers l oct, car j ai supprimer la pcv

[snoop]

Merci c'est mon avis aussi mais voyant tous les montages possibles, je préfère avoir confirmation

[Manu 1er]

Ben pour moi je trouve le plus logique de garder le circuit d'origine, et de dévier les deux durites qui sont branché sur l'induction, vers l'OCT et c'est comme ça que je ferai

C est comme ça que je vais faire aussi
Et la 19 vers l oct, car j ai supprimer la pcv

Moi aussi je l'ai suprimé, cette machine sert à rien

[teva]

Pour l'instant moi c'est tout à l'air libre, les durites dirigés vers le bas (route) comme ça pas de jalouse entre durite hahaha mais je vais reprendre le montage plus tard car manque de durite.

[snoop]

Beaucoup d'avancement :

Courroie de distrib Gates racing montée

[stef]

[Daigoroh]

Miam

[Robertodelasoubarou]

[subarom]

[Sub-a-roux]

[snoop]

En fait y en a un peu plus

Nettoyage ou mise en peinture de l'alternateur, pompe de da,supports, bocal ldr et pieuvre

11 ans de merde ca commence à se voir <_<




Nettoyage autant que possible du compartiment moteur :



Inversion du sens de la pieuvre, momotage d'un tendeur, montage des ID1000 à la place des PE800 :



On remet le tout dedans :



Branchement, circuit d'essence, turbo...

[subarom]

ça démarre bientôt alors

[snoop]

Il me reste le piping à faire, revoir la carto et ca devrait pouvoir démarrer

[Baron Gris]

super tout ca

[stef]

Pfiou c est beau tout ça