question après changement distribution

par **mimilalpine01** » Dim 12 Jan 2014 20:31

Bonjour à tous!

Je me suis présenté en septembre en etant l'heureux propriétaire d'une sti de 2002...

Je profite de l'hiver pour faire une grosse révision : vidange moteur boite pont disque plaquette avant arriere 4 pneus neufs et distribution pompe a eau! Voila un paquet de pièces sous le sapin!

J'ai deja fait pas mal de distribution et c'est donc confiant que jattaque celle de la sub! Surtout apres la lecture de la super fiche technique du forum!

Ce soir j'ai tout remonté mais sans faire le plein de liquide de refroidissement, (j'en avais plus du tout a la maison) donc pour me rassurer je me dis que je vais mettre un petit coup de demarreur pour voir si ça tourne... donc le moteur tourne au demarreur sans soucis ni bruit particulier... par contre il ne demarre pas! comme si pas d'allumage. ?.

Donc voici ma question :y a t il une sonde de présence d eau dans le bloc qui coupe l'allumage?

Je pourrais avoir la reponse demain en essayant avec le liquide mais c'est pour que jarrive a dormir ce soir!

Merci et bonne soirée

par **mike91** » Dim 12 Jan 2014 20:33

Hello,

Perso je ne pense pas qu'il y ait ce type de sonde, mais j'peux me tromper...

Tu es sûr du calage de la distrib???

par **stef** » Dim 12 Jan 2014 20:37

Tu n aurais pas débranché un capteur par hasard ? Genre celui de vilo ou d aac ?

par **mimilalpine01** » Dim 12 Jan 2014 20:41

Merci pour cette reponse rapide!
Oui je suis sur du calage car j'ai bien repéré sur l'ancienne et la nouvelle, plus recomptage des dents 3 fois! Si je m'étais tromper je pense que le moteur serais coincé. . Alors qu'il tourne bien au demarreur.

Et pour les capteurs je ne pense pas,. J'ai juste débranché les 2 ventilos

Je ne vois pas sinon...

par **stef** » Dim 12 Jan 2014 20:43

Humm est ce que le voyant check engins s'allume quand tu le mets le contact , juste avant de demarrer

par **mimilalpine01** » Dim 12 Jan 2014 20:46

Le voyant moteur orange? Si c'est celui la et bien oui..

par **mike91** » Dim 12 Jan 2014 21:31

Batterie bien chargée?

par **stef** » Dim 12 Jan 2014 21:40

T as vérifié que tu avais des étincelles aux bougies ?

par **mimilalpine01** » Dim 12 Jan 2014 21:59

Oui batterie ok, elle a démarré la voiture hier...

Non j'ai pas vérifié les etincelles... d'ailleurs qu'elle est la la façon la plus simple pour faire ça sur un subaru?

Merci!

par **Boule** » Dim 12 Jan 2014 22:05

verifie le capteur pmh sous l'alternateur

par **mimilalpine01** » Dim 12 Jan 2014 22:26

Ok, il faut juste vérifier si il est brancher ou y a t il un test special?

par **Boule** » Dim 12 Jan 2014 22:28

Dans un premier temps vérifie juste si il est branche.

Tu as pas touchés à d'autres capteurs ? Vers les AAC par exemple ?

par **mimilalpine01** » Dim 12 Jan 2014 23:04

Non non je n'ai pas débranché de capteurs a part les 2 ventilos...

Je regarderai demain...

Du coup je suis inquiet! Je pensais qu'il y avait juste une sonde de presence d'eau qui empechait le démarrage. ..

Un decalage de la courroie entraine un blocage du moteur n'est ce pas?

par **Boule** » Dim 12 Jan 2014 23:09

Pas si c'est décale d'un cran. Si c'est beaucoup décale oui les pistons vont taper dans les soupapes.

par **BruChoupi** » Lun 13 Jan 2014 00:16

Bonsoir mimilalpine01

Désolé d'insister, mais tu es vraiment sur de ton calage ?

Le jour de ma première distribution, qu'il faut que je refasse (clin d'œil à Quentin) j'ai eu le même désappointement :-(
Pourtant j'avais d'abord vérifié à la main qu'il tournait sans soucis, puis un tour de clé et là RIEN

, le démarreur entrainait, mais il refusait de démarrer.....
En fait je mettais trompé dans mon calage et la compression ne se faisait pas......recalage, contact et Vroummmmmmm :super:

ça te coute rien de t'en assurer

Bruno

par **mimilalpine01** » Lun 13 Jan 2014 08:40

Alors oui je pense etre sur, j'ai bien repéré au démontage... et voilà une photo ou on voit bien que ça correspond...

ce soir je compte démonter les 2 caches en plastiques latéraux pour au moins re vérifier le calage sur les arbres a cames... et si c'est bon je remet du liquide de refroidissement...

par **BruChoupi** » Lun 13 Jan 2014 09:05

Bonjour mimilalpine01,

Ma foi, si tu es sur de toi, car sur ta photo on distingue mal les repères de calage .........étrange ton truc

Bruno

par **mimilalpine01** » Lun 13 Jan 2014 09:07

maintenant je doute du coup... je crois que je suis bon pour un redémontage...

je vais essayer de le faire cette après midi et je vous tiendrai au courant...

si quelqu'un pense à autre chose au niveau de la cause, je suis preneur!

par **BruChoupi** » Lun 13 Jan 2014 09:21

Je ne te dis pas de démonter, ce n'est pas forcément utile, mais vérifie bien TOUS les indicateurs de calage situés sur les roues et autres carters !!!!!
Encore une fois, je te dis, jme suis fait avoir il y a une paire d'année

Tu as une doc technique pour t'aider ?

Bruno

par **mimilalpine01** » Lun 13 Jan 2014 10:03

oui je vais vérifier ce que je peux... et non je n'ai pas de doc technique... tu aurais ça pour moi?

se serait vraiment simpa...

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