mike91 a écrit:Ce qui est bizarre c'est que sur la GT il y a le down avec le cata, et l'intermédiaire: 2 éléments.
Sur le schéma ci-dessous de la WRX (+ le cata dans le up), il y a le down catalysé + midpipe catalysé + intermédiaire.
http://stellae.mystica.free.fr/subaru/moteur.html
sur wrx le down est en fait en deux partie que nous appelons le down ,mais qui comprends aussi le midpipe .. dans l'inter c'est uniquement un résonateur (j'en ai un sous les yeux dans le garage)...