Odeurs catless downpipe

[mike91]

Je viens de voir grace a tes photos qu'il me manque un par chaleur au turbo,....

Tu parles de la partie inférieure avec 6 trous de fixation!!!
Ce n'est pas pour rien qu'il y a un total de 10 vis qui maintiennent ces 2 caches!!! En fait, ces 2 caches forment un véritable manchon qui est également fixé sur le cache enveloppant le down. On s'y perdrait... LOL

[BruChoupi]

Les avis divergent quand a la puissance atteinte en full décata,...ca sent un post intéressant.
Moi je ne peux pas juger, puisque j'ai acheté la caisse comme elle est la, décata, mais mon pote qui l'avait avant a dus remettre la ligne d'origine car carte rouge au CT,...il m'a clairement dis que la caisse n'était vraiment plus la même,..et il s'est empressé de la repasser en décata.
Un autre pote a passé la sienne au banc avec juste une ligne et en full décata, il avoisinait les 245cv,...maintenant, faut voir le banc aussi

Maintenant Mike, ca t'a couté 400 boules, pour peut être un quinzaines de bourrins,...l'essentiel je pense, c'est que tu a sentis la différence
Je viens de voir grace a tes photos qu'il me manque un par chaleur au turbo,....

Bonsoir Mon Ami

idem

Bruno

[choucroute23]

Eh les copains moi c'est pareil! C'est pas grave en soit? Le problème en enlevant le up on la enlever et j'ai pas réussi à le remettre c'était galère !!!!'

[choucroute23]

En tout cas ta fait du bon boulot je verrai dans le temps pour virer mon down et la je pourrai me fair un opinion. Tu as un mano sur ta sub? C'est pour savoir si il y a une différence merci

[mike91]

Juste pour vous montrer les 2 caches ENTIERS...
Sur le cache supérieur, marquage en rouge de la partie à virer sur un down belmouth...



Edit: merci choucroute23!
Non, pas de manos...
Tu veux voir quoi sur les manos en décatalysant??? Y'aurait rien de changé logiquement...

[Daigoroh]

Au fait Mike, tu a eu besoin de combien de mètre de bande et en quel largeur pour ton down?
Le miens n'est pas bandé, et comme je compte le sortir (pour le ramoner ), autant le faire en même temps

[mike91]

Excellente question!
Bruno va sûrement se marrer car on en a parlé en mp.

J'avais pris de la bande en 5 cms de large pour une longueur de 4m50. J'me suis dit qu'il en resterait un bon morceau quand même!!!
Tu parles, j'ai passé les 4m50!!! J'me suis même demandé s'il n'y avait pas 3m au lieu des 4m50 dans la boîte!!! LOL

[Daigoroh]

Ok, merci pour l'info

[BruChoupi]

Excellente question!
Bruno va sûrement se marrer car on en a parlé en mp.

J'avais pris de la bande en 5 cms de large pour une longueur de 4m50. J'me suis dit qu'il en resterait un bon morceau quand même!!!
Tu parles, j'ai passé les 4m50!!! J'me suis même demandé s'il n'y avait pas 3m au lieu des 4m50 dans la boîte!!! LOL

Pat, ne te rappelles tu pas nos cours de mathématiques quand nos étions sur les bancs de l'école
Tu sais les Pythagore au carré de l'hypoténuse de je sais plus quoi

Bruno

[Daigoroh]

Houla, c'est loin tout ca mon Bruno

[BruChoupi]

Bonjour Pat

15M * 50mm en chevauchant de moitié à chaque tour



Avant de t'y coller pense bien à faire tremper ton rouleau dans de l'eau !!
Puis Enrubannage
Séchage
Peinture silicone

Amuse toi bien

Bruno

[mike91]

Hello,

Un tour de bande = environ 11 cms quand même!
En comptant le nombre de tours sur mon down, je dois être à environ 32 tours, soit LOGIQUEMENT dans les 3m50 grand max. D'où mon interrogation quant aux 4m50 prévus.
Mais je n'avais qu'à mesurer AVANT...

En tout cas, 4m50 en 50mm est le minimum syndical. Ca va que je ne voulais pas enrubaner le down complet, sinon c'était mort...

[FloX67]

Merci les filles pour toutes vos contributions, mais qu'en est-il du sujet initial du post ?

[mike91]

Hello,

C'est vrai que j'ai UN PEU squatté ton topic... AH bon???!!! LOL

Bah Wattman avait écrit que décata, ça puait nettement plus à froid. Faut voir si ce qu'il se passe sur ta belle le fait uniquement à froid ou pas...
Dans mon cas, j'ai eu de la condensation qui est sorti de l'échappement, comme d'hab. Puis de la fumée qui sortait du capot quand j'attendais à la station essence: je suppose que c'était le reste de dégrippant que j'avais vaporisé sur les goujons/écrous du turbal.
Après l'essai, retour à la maison, pas d'odeur spéciale par rapport à d'habitude...
On verra au prochain roulage: sûrement dans la semaine...

[nain jaune]

je m'incruste
je viens de faire mon down pipe
je plussois pour la fumée qui sort du capot et l'odeur
on sent bien un petit plus
je pense faire le up des que le courage me reprends

[mike91]

...on sent bien un petit plus

Hello,

Un "petit" seulement???
Et au niveau du son, tu trouves que ça GUEULE toi???

[nain jaune]

bon apres j'ai pas vraiment taper dedans,je viens de re-faire la pompe a eau et la distrib en meme temps
disons que je suis rentrer assez cool
au ralenti sa ronronne plus
je pense que le devil doit bien attenuer aussi le bruit
c'est surtout dans les tours que sa gueule plus
je me tate a faire le up

[BruChoupi]

Bonsoir les Amis,

Comme je disais dans une de mes réponses, beaucoup plus de vapeur le temps de la chauffe depuis que j'ai décatalysé, pour ce qui est de l'odeur, ben je sais pas

Bruno

[nain jaune]

l'odeur,avec la blinde de degrippant qu'on lui a mis ......je pense que sa vient de là

[Tofsub04]

il est vrai qu une ligne complètement de catalysé sa pue au demarage, perso , ma wrx de 2003 n'a plus ces 3 cata...en comptant celui du up...et c'est vrai qu'elle sent le jus de betterave le matin, la mienne, et un peu de vapeur de condensation aussi...