c'est quoi ce tube?

[gtturbo13]

merci les gars
j ai commandé un bouchons sur la bay

[Le Steur]

Moi je pense que ça peut tourner même avec une telle fuite. Lors de ma recherche de fuite j'ai débranché tout ce qui était possible de l'être et mon moteur tournait toujours !

De toute façon c'est pas dur à vérifier, tu démarres et tu mets ton doigt au bout de la durite, s'il n'y a pas sussion c'est qu'elle est bouchée.

[Daigoroh]

Moi je pense que ça peut tourner même avec une telle fuite. Lors de ma recherche de fuite j'ai débranché tout ce qui était possible de l'être et mon moteur tournait toujours !

De toute façon c'est pas dur à vérifier, tu démarres et tu mets ton doigt au bout de la durite, s'il n'y a pas sussion c'est qu'elle est bouchée.

Moi j'ai fait tourner la mienne sans intercooler,...et ca tournait de facon stable au ralentis.
C'est quand je faisais une fuite sur la pieuvre que ca tournait mal,...logique.

[Wattman]

Sans TMIC (donc sans air qui passe par le MAF) je vois mal comment ça peut tourner correctement. Une WRX elle ne démarre pas, je t'assure (démanchonné sur une cession drift à Pernes les fontaines, l'auto a calé et j'ai jamais pu redémarrer avant de remanchonner à l'arrache pour sortir du tracé)

[Daigoroh]

C'était au ralentis Jean Mi, juste pour un contrôle de démarreur.
Petite précision, c'était moteur froid.
Même sans TMIC le turbo aspire l'air par la durite d'induction et donc par le MAF, ca semblait suffisant pour lui permettre de tourner au ralentis...
Et a ma grosse surprise, pas de DTC non plus

[Daigoroh]

Maintenant que j'y repense,...c'est peut être ma GT qui n'était pas normale,...a l'époque des test, il y avait un boitier branché a l'ECU

[gtturbo13]

ca y est c est bouché....

[Daigoroh]