Ma (Pou) belle blanche

[Daigoroh]

Les salops

Non l'ami,...juste une revanche

[Tofisub90]

Je vois qu'on s'amuse bien en mon absence!
Désolé de casser l'ambiance, mais j'ai assuré comme une bête cette fois ci
Tout le monde devrait avoir une déboulonneuse dans son garage, trop content de mon achat ... Et pour seulement 95€ livrée

Ça va chier!


Ca passe ou ça casse .... Ben là, ça casse


Le responsable de toutes ces galères


And the winner is .... Il est content Kiki!


Y'a plus qu'à envoyer le tout chez STAC et envoyer la photo du pied d'amorto chez Tein pour l'échange

Par contre, j'ai dû tirer le cardan en arrière pour avoir accès à l'écrou inférieur de l'amorto (facile, maintenant que j'ai de quoi dévisser les écrous ) et j'ai un peu abîmé une espèce de petite lèvre métalique sur un des cardan arrière en déboulonnant l'amorto ... c'est grave? Je redresse ou je remonte comme ça?

[Daigoroh]

Bien joué mon Tofi
Pour la lèvre, tu redresse

[yvannb]

C'est beau ça beau boulot

[Tofisub90]

Oki, mon patounet Autre chose, quelqu'un saurait me dire le couple de serrage de l'écrou du cardan?

[Daigoroh]

186 nm (+-20 nm) il me semble

[Advan21]

[SubJunior]

Oki, mon patounet Autre chose, quelqu'un saurait me dire le couple de serrage de l'écrou du cardan?

186 nm (+-20 nm) il me semble

Sur ma GT j'ai fait 200Nm, donne moi l'année de ta charrette et je jetterais un yeux sur mon logiciel ce soir ou demain matin !

[Tofisub90]

Sur ma GT j'ai fait 200Nm, donne moi l'année de ta charrette et je jetterais un yeux sur mon logiciel ce soir ou demain matin !

Tout est noté sous mon avatar

[SubJunior]

Sur ma GT j'ai fait 200Nm, donne moi l'année de ta charrette et je jetterais un yeux sur mon logiciel ce soir ou demain matin !

Tout est noté sous mon avatar

Désolé, je suis sur mon portable et j'ai préférer faire un gros plan sur ton beau visage de serial killer plutôt que sur tes infos !

[Daigoroh]

Oki, mon patounet Autre chose, quelqu'un saurait me dire le couple de serrage de l'écrou du cardan?

186 nm (+-20 nm) il me semble

Sur ma GT j'ai fait 200Nm, donne moi l'année de ta charrette et je jetterais un yeux sur mon logiciel ce soir ou demain matin !

comme je l'ai écrit,...+-20

[SubJunior]

Oki, mon patounet Autre chose, quelqu'un saurait me dire le couple de serrage de l'écrou du cardan?

186 nm (+-20 nm) il me semble

Sur ma GT j'ai fait 200Nm, donne moi l'année de ta charrette et je jetterais un yeux sur mon logiciel ce soir ou demain matin !

comme je l'ai écrit,...+-20

Oui et, me connaissant, je me suis sûrement coller au max de la tolérance !
Ne t'inquiète pas ; je ne remet pas en doute des talents de bible automobile ! Je propose juste de confirmer l'info sur mon logiciel de garage !

[Mac Gyver]

Ta lèvre métallique sert juste à éviter que des corps étranger passent entre ta tête de cardan et le moyeux, ça vient plaquer contre le joint logiquement. C'est toujours mieux d'essayer de redresser pour éviter le maximum de jour

[Tofisub90]

Désolé, je suis sur mon portable et j'ai préférer faire un gros plan sur ton beau visage de serial killer plutôt que sur tes infos !

Oki, WRX 2005

Ta lèvre métallique sert juste à éviter que des corps étranger passent entre ta tête de cardan et le moyeux, ça vient plaquer contre le joint logiquement. C'est toujours mieux d'essayer de redresser pour éviter le maximum de jour

[Daigoroh]

Oui et, me connaissant, je me suis sûrement coller au max de la tolérance !

Ben, a 200 nm tu est bon alors

[subman 51]

super ça tofi

[Tofisub90]

Merci les gars

Au fait, la voiture m'avait été vendue soit disant équipée d’excentriques à l'arrière .... Ben en fait, que dalle! Je comprend mieux le type de la géo quand il m'avait dit qu'il n'arrivait pas à régler le carrossage Mais bon, ça va être chose possible grâce à mon Romu d'amour

Sinon, j'attend des nouvelles d'Akicouine pour un remplacement des disques arrières .... Et, vous savez quoi? J'ai démonté les étriers sans casser aucunes vis J'ai la technique maintenant (petits coups de marteau sur la tête de vis avant desserrage et desserrage sans forcer en continu mais en tapant au coup par coup sur la clé)

Dans l'attente de mes baquets, j'ai aussi commandé les platines de fixation et les glissières (je ne veux pas qu'ils soient fixes, je n'ai pas la même position de conduite suivant le mode de conduite) ...

Je vais aussi sabler les jantes hiver (enfin 2 puisqu'il y en a 2 coincées sous l'auto ) et les peindre en noir ...

Voilà, c'est tout pour le moment ...

EDIT : Faut aussi que je monte les rotules Witheline ...

[Daigoroh]

Tout bon ca mon Tofi

[arnaud]

Nickel ça

[Manu 1er]

Le Bond de la péteuse, bien joué Tofi