
Bon, maintenant on va chercher cale de frein, durite avia, RBF600 (voire 660), decat pipe et les manos.
Restera ensuite les injecteurs pour l'e85 et un MAF neuf.
Avec tout ça, se sera déjà pas mal

Niveau refroidissement baie moteur, est-il nécessaire de changer les grilles/calandre de la façade, d'ajouter des aérateurs de capots ?