[STI 8.5] Black and Flex-Fuel !

[yostone]

J'ai démonté, j'ai testé, j'ai approuvé. Ils ont ensuite fini leur vie sur la SW de Canonball puisque Yostone n'en avait pas voulu.

[Advan21]

Tu as cette annonce sur le bon coin

[nicobush]

C'est bien de ça que parle wattman quand il dit changer les cartouches ?

Regarder sur youtube.com

Tu as cette annonce sur le bon coin

J'ai vu merci.
C'est contacté.
J'attends juste de savoir s'ils sont vraiment neuf et les refs exacte.
Car d'après l'annonce, cela semble des refs de 2005 : ex l'amortisseur 20360FE910 a été remplacé par le ****910 puis 912 puis 9129L.
Pareils pour l'arrière.
Mais savoir ce qui a changé entre les générations ???????????????

D’ailleurs en admettant que ce soir des amortos de 2005/2007 (l'année même), il y a des risques d'avoir des joints fatigués non, même neuf ?

[nicobush]

J'ai laissé tombé l'annonce du bon coin. J'avais pas vu que les 350€ c'est à la pièce. Soit 1400€ l'ensemble !

Si jamais il y a quand même des intéressés, sachez que les amortos viennent d'une STI Spec B Japonaise et a ont été démontés immédiatement après réception ( tranfo en véhicule de course).

J'ai passé une annonce sur lbc et j'ai quelques touches pour des amortos de 5000km - 25000km . j'attends les photos .

[nicobush]

J'ai peut être trouvé mon bonheur.

Seulement, ce sont des amortos sans coupelles.
Du coup je regarde les coupelles et un trucs bizarre m'interpelle : https://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-subaru-impreza-g11-berline-2-0-sti-turbo-265cv-1180-12723-2470-gt

Je comprends pas trop la différence de prix entre les sach et les autres sur l’arrière : une idéé ?
J'arrive pas vraiment à voir ce que comprends les composant d'une coupelle par rapport au détails des schémas :
http://www.stef-design.com/fr/chassis/3821-siege-caoutchouc-de-ressort-d-amortisseur-arriere-wrxsti-01-07.html
http://www.quirkparts.com/oe-subaru/20311fe8109l


Désolé si la question parait con, mais c'était tellement plus simple avec mes autres caisses que je suis un peu perdu (j'avais l'habitude d'une coupelle, un amorto, et on récupérai la base ressort caoutchouc et basta !

EDIT : en fait c'est moi la tache. Il fallait que je lise simplement : construction avant 12/2003 et après

Du coup, la coupelle KYB OEM c'est bien la même que celle badgé SUB ?

[SubJunior]

Patiente jusqu'à demain soir et je te sort les refs OEM du reste des composants de tes jambes de force. Avec ça, tu pourras comparer sur Oscaro pour savoir ce que tu commande.

[nicobush]

Je suis pas pressé t'nquiète, c'est juste que j'ai une offre avec les suspat complet et l'autres avec le tout sans coupelles mais moins cher. Je cherche juste à savoir si ça vaut le coup de m'emmerder .
Sinon, les refs j'arrive à les trouver plus ou moins avec les plans et sites que vous m'avez indiqué tous.
Mais comment savoir si les coupelles viennent avec l'espèce d'entretoise pour les arrière et la bague pour les avant ?
Au pire c'est pas grave, je commande et je verrai ce qui arrivent.

Par contre juste un truc : les coupelles STI GRN, c'est vraiment mieux que l'origine ou c'est de la "pi*e en barre" ?

[Photonix]

Bonjour,un gars sur Leboncoin dans le 01550 pougny
En à 300 euro complet
Si tu veux regarder

[nicobush]

Merci, je vais voir si les amortos ont 63000km ou plus récent.

[SubJunior]

Envoie ton mail par MP STP.

Je te balance 4 PDF ; les 2 schéma de tes jambes de force AV et AR ainsi que les 2 listes de pièces qui s'y rapporte en partant du pied de l'amorto (à quelque chose près).

[nicobush]

C'est vraiment top d'avoir des infos comme ça .

Merci

[Manu 1er]

[nicobush]

J'ai commandé déjà les deux coupelles avant STI GRN.
Maintenant les deux arrières.
Puis les quelques pièces "à la c*n" du style : rondelle, cache poussière, joint support ressorts.......

Avec les amortos quasi neuf (moins de 2500 km), ça me fera une suspension complète neuve pour 700€ env.

[lordiom]

[nicobush]

Hier c'était pose de 4 Nokian WR A4, vidange de la 15w50 pour passer à la 10w40 et purge des freins embrayages.
J'en ai profité aussi pour remettre le pare chaleur turbo.

Et bien je retrouve un embrayage plus souple et moins dur comme avant. JE pensais pas voir une si grande différence.
Pour les pneus, je les rode un peu avant de les tester. Mais à par un poil plus de bruit (surtout vers 90km/h), RAS sous la pluie.

Elle est prête à affronter l'hiver !

Sinon, entre temps j'ai trouvé deux amortos neuf arrière pour 205 € : Merci ebay !

Me reste plus que les deux amortos avant et les coupelle GRN arrière (sont pas donnés quand même, 230 € ).

[nicobush]

Bon j'ai la loose avec moi .

J'avais trouvé des amortos neuf en UK vraiment pas cher issue d'un stock vendeur.
Paiement fait et le lendemain, message pour me dire qu'il ne les a pas en stock car apparemment on lui a volé le set ! . Du coup, retour du paiement.

Juste pour confirmation car j'ai quelques occasion possible : Amortisseur 9 avant sur la 8.5, ça se monte ou non (à l'arrière ce sont les même apparemment) ?
Loi d’amortissement qui est juste différente ou c'est physiquement que l'amorto est différent ?

Merci

PS : Sinon rien à voir mais la semaine dernière j'ai passé la sub à ma femme pour faire monter les pneus hiver sur son Fiat 500X. Et bien mal m'en a pris ! Maintenant elle veut la sub pour aller bosser et me filler son SUV........ !

[gamma0]

PS : Sinon rien à voir mais la semaine dernière j'ai passé la sub à ma femme pour faire monter les pneus hiver sur son Fiat 500X. Et bien mal m'en a pris ! Maintenant elle veut la sub pour aller bosser et me filler son SUV........ !

Ben quoi, elle a du goût ! Mon mari (mecanojj) m'a fait essayé la sienne deux heures, et il a été obligé d'aller à Gap pour trouver mon break !

[nicobush]

Ben ma femme veut pas de break.
J'ai bien tenté quand même des fois qu'elle troque son 500x (voiture pour les vacances). Mais pas break et pas petit béquet.

"A avoir une sub, autant que cela se remarque !" m'a t-elle rétorqué.............

Tans pis, je consens à lui laisser la STI.

[Manu 1er]

Achete lui en une, maintenant c'est mort, tu ne pourra plus reccupere la tienne

[gamma0]

Ben ma femme veut pas de break.
J'ai bien tenté quand même des fois qu'elle troque son 500x (voiture pour les vacances). Mais pas break et pas petit béquet.

"A avoir une sub, autant que cela se remarque !" m'a t-elle rétorqué.............

Tans pis, je consens à lui laisser la STI.

J'ai jamais dit que tu devais lui acheter un break, je t'ai dit la même que la tienne mais en bleue ! A avoir une sub autant qu'elle soit bleue ! Pour ma part, j'ai choisi le break par utilité et non pour l'esthétique ! Et avec les transformations que je lui ai apporté, je n'ai plus de regret !