Et de trois!!!!!! (La Cigale)

[Daigoroh]

Encore des grands moment signé Subby ... ça m'avait manqué

Tout à fait, on a pensé à toi mon biquet

[Wattman]

On continue dans les galères!

Vu que je suis bloqué à 700 bornes de la maison, la Cigale a décidé de nous faire un clac-clac-clac en tournant.

Je vous fais pas un dessin...

Sauf que bien entendu, impossible d'accéder à opposedforces (problème du PC de boulot verrouillé? problème d'internet qui coupe toutes les 3 secondes (merci Orange de merde!!!), problème du site??) donc je n'arrive pas à obtenir la ref d'origine du cardan AVG.

Dans l'idéal je voudrais remplacer uniquement la noix de cardan (trouvée en UK pour une petite quarantaine d'€uros) mais je n'ai aucune certitude de compatibilité (Oscaro me dit que oui pour la 2.0D 150ch avec le cardan VKJC7515 chez SKF mais d'autres revendeurs me disent que non et indiquent un cardan de 3.0 essence 245ch...)

Le cardan complet c'est plus de 210€ chez Oscaro (95 livré chez 24piecesauto ), d'où ma volonté de ne changer que la noix, le reste est en bon état.

Si quelqu'un arrive à avoir l'info, je galère.

Pour aider :

http://www.24piecesauto.fr/2163755

http://www.24piecesauto.fr/15013

https://www.oscaro.com/cardan-skf-vkjc-7515-1951754-13-p

[Dzekdrix]

Ça fonctionne chez moi, c'est ce dont tu avais besoin ?





Je te colle la correspondance avec les numéros de pièces, l'affichage est pas ouf mais bon


1 Thrust bearing 1
806533010
'07, April —
2 Washer
803025054

T=4.000
'07, April —
3 Gear & hub assembly 1
32219AA380
'07, April —
4 Synchronizer set 2
32650AA240
'07, April —
5 Washer
803025058

T=4.150
'07, April —
6 Roller bearing 1
806342010
'07, April —
7 Washer
803025059

T=3.850
'07, April —
8 Insert-shifting, 1st & 2nd 3
32609AA070
'07, April —
9 Locking nut 1
802618010

18X10.5
'07, April —
10 Bushing-driven gear 2nd 1
32258AA002
'07, April —
11 Washer 1
803018110
'07, April —
12 Gear-2nd driven 1
32251AA960
'07, April —
13 Washer 1
803033010
'07, April —
14 Locking washer 1
803518020

18X30X2
'07, April —
15 Locking washer 1
803542010

42X53X2
'07, April —
16 Gear-1st driven 1
32231AB230
'07, April —
17 Sleeve-differential bevel gear 1
38956AA100
'07, April —
18 Thrust bearing 1
806525020
'07, April —
19 Roller bearing 1
806342040
'07, April —
20 Collar-drive pinion 1
32296AA010
'07, April —
21 Washer
803025051

T=3.925
'07, April —
22 Locking nut 1
802642010

42X13
'07, April —
23 Key 2
053107250
'07, April —
24 Washer
803025052

T=3.950
'07, April —
25 Bolt 4

800208270
alternate: 808208130

'07, April —
26 Washer
803025053

T=3.975
'07, April —
27 Needle bearing 1
806430060
'07, April —
28 Needle bearing 1
806425110
'07, April —
29 Spring washer 4

032008000
alternate: 903200005

'07, April —
30 Washer 1
803025055

T=4.025
'07, April —
31 Shim-drive pinion
32295AA031

T=0.150
'07, April —
32295AA041

T=0.175
'07, April —
32295AA051

T=0.200
'07, April —
32295AA061

T=0.225
'07, April —
32295AA071

T=0.250
'07, April —
32295AA081

T=0.275
'07, April —
32295AA091

T=0.300
'07, April —
32295AA101

T=0.500
'07, April —
32 Washer
803025056

T=4.050
'07, April —
33 Shaft-driven 1
32229AA160

OD=49.975-49.963
'07, April —
35 Washer
803025057

T=4.075
'07, April —
36 Wood ruf key 1
804505100
'07, April —

[Wattman]

C'est la bonne auto mais pas le bon schéma.

J'ai réussi à y aller, j'ai un logiciel de codage d'adresse IP sur le PC du boulot. Si je ne l'active pas, je ne peux pas aller sur le forum ou sur FB et si je l'active je ne peux pas aller sur Opposed. Bref, j'ai bidouillé et j'ai réussi à avoir la ref du cardan. Malheureusement il semble qu'il soit à usage unique.



La ref c'est 28321AG050

761€ sur subaruparts (oui, 761!!!)

417$ sur partsouq

316€ sur autoparts24

[lionos]

Je ne connaissais pas Autoparts24, donc j'y ai fait un tour mais c'est abusivement cher pour de l'occasion.
J'ai vu un sacré paquet de pièces plus cher que le neuf (phares, clignotants, pièces carrosserie... )
Je ne sais pas comment ils fixent leurs prix mais c'est du grand n'importe quoi !

[yostone]

C'est des cardans mal/mal comme sur les WRX/2005 ? je crois que j'ai donné les miens fais chier !

[Manu 1er]

[Dzekdrix]

C'est la bonne auto mais pas le bon schéma.

J'ai réussi à y aller, j'ai un logiciel de codage d'adresse IP sur le PC du boulot. Si je ne l'active pas, je ne peux pas aller sur le forum ou sur FB et si je l'active je ne peux pas aller sur Opposed. Bref, j'ai bidouillé et j'ai réussi à avoir la ref du cardan. Malheureusement il semble qu'il soit à usage unique.



La ref c'est 28321AG050

761€ sur subaruparts (oui, 761!!!)

417$ sur partsouq

316€ sur autoparts24

Le petit tunnel VPN qui va bien, bizarre que tu n'aies pas accès à opposedforces par ce biais...
Effectivement ton schéma ressemble plus à un cardan, ils appellent ça comment sur le site ?
J'ai pourtant cherché plus de 5 minutes, je suis même allé voir dans chaque catégorie au cas où mais j'ai pas trouvé

[lionos]

J'accède pas au site
"Erreur de protocole ICAP."
Drive Shaft ?

[Dzekdrix]

J'accède pas au site
"Erreur de protocole ICAP."
Drive Shaft ?

Apparemment non, j'avais fait une recherche sur la page avec tout ce qui contient "Shaft" et aucun n'avait l'air d'un cardan (mais ne sachant pas de quoi est constitué un cardan, je pensais que c'en était la vue très éclatée )

[Wattman]

Cardan c'est axle.

J'ai fait des recherches pour avoir juste la noix de cardan (outer cv joint) mais pas trouvé pour le 2.0D (moteur EE20)

Je pense que je vais attendre de rentrer et démonter la noix pour prendre toutes les mesures et nombre de canelures pour commander un équivalent.

[Dzekdrix]

Cardan c'est axle.

Merci parce que c'est pas du tout ce qu'on trouve en cherchant la traduction

[Manu 1er]

[SubJunior]

Envois ton VIN en MP, je regarde sur SubFast si je te trouve des refs au détail mon Jean Mi !

[Wattman]

Je suis à 700 bornes de chez moi, je rentre pas avant mi décembre.

[SubJunior]

Merde
En même temps je ne trouve pas grand chose nn plus, le boxer D a ses propres cardan ! La tete coté boite a une ref mais la tête coté roue se vend avec l'arbre, donc à peine moins chère qu'un cardan complet !

[Wattman]

J'étais tombé sur les mêmes constatation. Il faut que je m'assure que ça soit bien un problème de cardan avant tout achat.

[Wattman]

A priori c'est pas un cardan mais les disques sur bol qui bougent légèrement en braquant. Ca me le faisait sur la WRTI quand ils étaient à l'avant.

Donc j'ai commandé des disques Brembo WRX + plaquettes origine Ferodo WRX + silent-bloc de triangles et elle sera comme neuve et prête à vendre.

Roberto tes étriers seront bientôt dispo mon lapin!

[lordiom]

Vente de la cigale ? Vous allez prendre quelque chose en remplacement ou alors c'est la vanille ?

[Wattman]

Remplacement, c'est évident!!! Mais je ne veux pas sortir d'argent ou très peu pour pouvoir relancer la WRTI.

Donc si vous trouvez une Spec B (BV6, frein Brembo c'est encore mieux, boîte manuelle) à vendre pas trop trop chère ou même un échange avec celle-ci, faites moi signe dés janvier.