Ligne sur mesures

[Wattman]

Je n'arrive pas à retrouver si quelqu'un a parlé de fabricants de lignes sur mesures, il me semblait avoir lu un truc ici, mais je dois me tromper.


Donc pour ceux qui connaissent quelqu'un qui connait quelqu'un qui connait quelqu'un, est-ce que vous auriez des adresses et surtout des avis pour une ligne sur-mesures.

Le setup : EJ257 full forgé équilibré et culasses STI11, admission 4 pap et twinscroll Spec C.
La recherche : une ligne qui laisse passer les 420/450 ch et si possible 600 à 700nm, sans sacrifier le couple (je dirais entre 65 et 70mm max), pollution ok au CT et aux flics, niveau sonore contenu aux environs des valeurs d'origine et bypass éventuel au niveau du silencieux pour faire le kéké en sortie Subby et permettre le bon fonctionnement du launch-control et de l'anti-lag.

Facile quoi!!!!

Et si possible moins de 3000€ quand même.

[Mric]

Dc-Racing

[Wattman]

Ils font du sur mesures alors? Bon à savoir. Je vais tenter de me rapprocher d'eux.

[mackie07]

Y a aussi MTI (ex-Madac) dans le 43 qui fait sur mesure...

[Mric]

Subdriver en fait aussi de mémoire

[Yul]

Passe à la maison! je viens de recharger en Argon!...

[simon57]

Dc-Racing

Damien milcos sur fb.
C'est lui qui soude pour dc racing.

Moi, j'avais une bfr exhaust. Sur mersure en Belgique. 76 mm et 88 Db.

[Mric]

Et il choude au tig avec de l'argon comme gâche?
Content de te lire

[Wattman]

Passe à la maison! je viens de recharger en Argon!...

De ce côté là ça va, je le paie pas, par contre je n'ai pas les connaissances pour l'étude du chemin de ligne entre le collecteur et le bout de ligne (il me faudra le UP spécifique, Down_pipe, inter et silencieux avec le (les?) bypass comme précisé plus haut. J'ai dit "Les" entre parenthèses parce que je ne suis pas fermé à l'idée d'une ligne double en 50mm en sortie de turbo pour permettre d'utiliser des catalyseurs du commerce ainsi que des silencieux efficaces. Merci pour toutes les adresses en tous cas!!!

[krisskool]

Contacte dc racing, le soudeur peut faire du sur mesure.

J'ai le collecteur equal, le up et la ligne en 76 et j'en suis très content ... sauf pour le volume sonore quand je pars en vacances

[Wattman]

C'est pas qu'une question de soudure comme je disais plus haut. C'est surtout l'étude des diamètres pour la puissance et le choix des catalyseur pour la pollution et enfin les silencieux pour un bypass efficace en mode "silence" qui laissent aussi passer la puissance.

[krisskool]

Il me semble qu'il fait des lignes sur mesure alors le plus simple sera de le contacter

[Wattman]

Yes. Sitôt qu'elle a les roues sur terre (donc après les porte-fusées) je m'occupe de ça.

[krisskool]

[yostone]

Tu dois parler de moi Jean Mi non ? je suis allé voir une boite sur Vienne qui fait des lignes sur-mesure.
Il a fait une ligne complète de STI8 400+ en 76 qui passe au Laquais.

[Wattman]

Ah oui c'est pas mal ça. C'est vrai que j'aimerais une sortie à droite, mais ça c'est du détail. Et il ne me semble pas que celle-ci soit catalysée. Je sais que mon cahier des charges est assez précis et compliqué, mais je trouverai.

[yostone]

Ah oui c'est pas mal ça. C'est vrai que j'aimerais une sortie à droite, mais ça c'est du détail. Et il ne me semble pas que celle-ci soit catalysée. Je sais que mon cahier des charges est assez précis et compliqué, mais je trouverai.

C'est un exemple, je peux te dire que la boite est très mais TRES pointue sur le sujet donc
je pense que tu peux tout leurs demander.
Ils font des lignes de malade mental.

[lordiom]

S'ils font des lignes de malades mentales, pas sur qu'ils soient très sérieux...

[yostone]

S'ils font des lignes de malades mentales, pas sur qu'ils soient très sérieux...

[mackie07]