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par **lionos** » Lun 22 Mai 2017 14:11

Les diesel on des pompes à vide normalement (pour le mastervac et tout ce qui a besoin de dépression) ?

par **Daigoroh** » Lun 22 Mai 2017 17:08

lionos a écrit:Les diesel on des pompes à vide normalement (pour le mastervac et tout ce qui a besoin de dépression) ?

Pompe a vide oui, pas le choix comme le papillon est constamment ouvert , mais pas de pompe a air secondaire

par **lionos** » Mar 23 Mai 2017 12:19

C'est quoi cette pompe à air ? Ça sert à quoi ?

par **sti04** » Mar 23 Mai 2017 13:30

elle ne sert uniquement lors d'un démarrage à froid, ça injecte de l'air dans les culasses côté échappement, pour "oxygéner" les catas, les faire chauffer plus vite, pour qu'ils "dépolluent" plus rapidement

par **lionos** » Mar 23 Mai 2017 14:04

Ahhh sur le principe du système BANG BANG des Audi Quattro grB en quelque sorte :hehe:

Forcément que ça chauffe plus vite :mrgreen:

Bref un truc pour la pollution qui peut être détourné en truc sympa si vous avez la main sur sa commande à la reprog' ?

par **Wattman** » Mar 23 Mai 2017 14:32

Rien à voir! :hehe:

En général quand on remap on vire cette pompe de merde. :gene:

par **lionos** » Mar 23 Mai 2017 15:53

Rien à voir pour l'utilisation d'origine, oui, mais l'ALS de l'Audi Quattro envoyait bien de l'air en sortie échappement de la culasse pour que ça pète plus fort :mrgreen:

Ça devait quand même sacrément chauffer leur système :gene:

par **Wattman** » Mar 23 Mai 2017 16:56

J'ai rien compris à la photo avec les flèches dans tous les sens! :mrgreen:

par **V1r91n1e** » Mar 23 Mai 2017 17:06

Faut être une flèche pour comprendre

par **lordiom** » Mar 23 Mai 2017 17:10

Wattman a écrit:J'ai rien compris à la photo avec les flèches dans tous les sens!

Je me disais la même chose, mais j'osais rien dire, pour pas passer pour un débile :happy1:

V1r91n1e a écrit:Faut être une flèche pour comprendre

Jolie ! Jeux de mot validé ! :amen:

par **V1r91n1e** » Mar 23 Mai 2017 18:08

C'est un vrai Twister :gene:

J'aurai dit bleu devient rose et rouge devient jaune (?)

par **sti04** » Mar 23 Mai 2017 21:30

lionos a écrit:mais l'ALS de l'Audi Quattro envoyait bien de l'air en sortie échappement de la culasse pour que ça pète plus fort
Ça devait quand même sacrément chauffer leur système

oui, une explosion bien trop pauvre, des EGT digne des enfers, et un turbo qui, s'il tient le rally entier, sera bon pour la poubelle :mrgreen:

mais leur budget n'est pas vraiment le même que le notre :-/

par **Manu 1er** » Mer 24 Mai 2017 19:28

C'est la même chose que le rocket pipe des Subaru WRC :mrgreen:

par **Robertodelasoubarou** » Dim 28 Mai 2017 13:42

bon quelques petites péripéties lors de la sortie du subby :gene:

un tout droit :mrgreen:

et

j'ai réussi a rentré sans que le pneu lâche :gene:

par **guymauve** » Dim 28 Mai 2017 13:45

Ouch le rythme était soutenu ?

par **gamma0** » Dim 28 Mai 2017 13:55

Oups je n'ai pas eu l'occasion de voir les dégâts

! Les routes du Gard étaient en meilleurs états que les routes des Bouches-du-Rhône :-|

! Tu as pu rentrer, c'est l'essentiel

par **Robertodelasoubarou** » Dim 28 Mai 2017 13:59

guymauve a écrit:Ouch le rythme était soutenu ?

oui et toujours plus facile de suivre que d'ouvrir la route quand on connais pas :gene:

(pour le tout droit)

pour le pneu,un cailloux a la corde qu'on ne voyait pas mais je l'ai senti :gene:

vue le choc je pensais avoir éclater le pneu ou la jante !

par **V1r91n1e** » Dim 28 Mai 2017 14:40

Plus de peur que de mal heureusement :super:

par **cossub** » Dim 28 Mai 2017 17:32

V1r91n1e a écrit:Plus de peur que de mal heureusement

+1

par **cedrichon** » Dim 28 Mai 2017 17:40

Il avait faim ce cailloux pour le dernier jour

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