Impreza WRX 2006

[bat sub 71]

pour le montage des lignes d'echap en 63 mn, voila ce que j'ai pris

joint ref walker 80062

bague graphite ref walker 82563

apres pour le prix prend le soit chez un distributeur de piece auto ou chez os..... (mais attention au frais de port)

[ghostfire]

Roh non je n'avais même pas pensé à ça, je viens de commander sur Yaka' en plus.... le boulet que je suis !

Merci beaucoup en tout cas

Edit : c'est parfait, je viens de commander le joint conique pour 4€ livré (frais de port à 1€ en colissimo) c'est super

[guymauve]

Ou ça ton joint?


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[ghostfire]

J'ai prit sur Oscaro, sur Yaka' j'en avais pour 7€ de frais de port pour le joint seul

Bon, quelques photos de cet aprèm. Un peu comme partout en France il fait moche mais tant pis, j'avais envie de la sortir
C'est vraiment le pied intégral cette voiture !

[Daigoroh]

Vraiment superbe

[Robertodelasoubarou]

[Mecanojj]

belles photos !!

[Sub-a-roux]

[ghostfire]

Merci les gars

Allez deux autres photos, j'ai essayé de cadrer un peu différemment :

[Robertodelasoubarou]

[Tofisub90]

Bébé à bord!

[Mecanojj]

superbe je préfère ce cadrage! Et oui bébé à bord d'une grande voiture familiale !

[ghostfire]

Haha je trouve que le "bébé à bord" va bien à la voiture

[yostone]

[ghostfire]

Bonjour à tous.
Je viens vous demander quelques conseils
Je suis en pleine réflexion concernant la fameuse crépine d'huile...
Hier soir j'ai appelé Subracing, lui me conseille de ne PAS monter de Killer B, d'après lui le filtre à des mailles trop grosse comparé à l'origine et laisserai passer de la merd** (si j'ai bien compris, j'suis pas un expert la dedans ). Il m'a dit que si ça aurait du casser, ça aurait déjà été fait (elle à 100 000kms et date de 2006).

Alors, est ce qu'il y a des cas de casse récente sur des moteurs stock ? Toutes les infos que j'ai pu trouver à ce sujet remonte à quelques années, mais de nos jours ?
Est ce que depuis le temps Subaru à remonté des infos à ce sujet ? Je compte y passer pour leur demander ce qu'ils en pensent et s'ils ont eu des directives.

Ensuite, si jamais je me décidais quand même à en monter une, quelqu'un aurait une bonne adresse dans l'est en sachant que je suis d'Alsace ? Seb-performance m'a fait un devis à moins de 400 pièce et main d'oeuvre, ça me conviendrai mais il est à 500kms de chez moi...

Concernant la belle j'ai monté mon intermédiaire Inoxcar + silencieux Madac en 63mm hier, que du bonheur ! : Un bruit vraiment agréable et discret ! Elle fait enfin un bruit de Sub'

[Sub-a-roux]

Tout me monde ici te dira de la changer.

Les pro te disent peut être de ne pas la changer pour si tu casse ton bloc que tu l'emmene chez eux pour changer le bloc complet ?!

Seb perf ne met pas de renforcé, il met un Carter et une crépine de 2.0L, plus costaud. Mais tout aussi efficace qu'une crépine renforcée.

Perso j'ai une killer B, et aucun soucis. Si jamais il y avait eu un ou des problèmes avec juillet B ils n'en vendraient plus aujourd'hui...

Ça ne sert à rien d'aller chez sub pour avoir leur avis car selon eux, il n'y a aucun soucis avec les crépine, les bloc ou autre. Ils n'auraient soit disant jamais vu de soucis à ce propos.

Voilà mon avis

[Daigoroh]

Un tamis trop large laisse passer les merde, mais normalement le filtre a huile doit en récuperer, faut voir comment est fait le circuit.
Par contre, un tamis trop serré empèche les merde de passer, et celle ci peuvent se coincer dans le tamis qui a la longue peux se colmater.

Perso, vu le nombre de casse de ces crépine, j'hésite pas,...ca coute moins cher qu'un moteur

Si Vincent, certain garage Sub sont au courant

[ghostfire]

J'y ai songé aussi au carter de 2L + crépine OEM, c'est d'ailleurs la solution la plus safe selon lui Et c'est vrai que de la pièce d'origine qui à fait ses preuves me donne un peu plus confiance.
Maintenant à savoir si quelqu'un veut faire le montage c'est autre chose...

Mais concrètement concernant les casses, ou trouvez vous les derniers retours ? Est ce qu'ils étaient stock ?
Lui me dit en avoir vu qu'un seul avoir cassé et parce que la crépine avait été montée avec deux joints (l'ancien n'avait pas été retiré...). C'est aussi ce qui me met le doute.

En tout cas je prends note de vos avis, merci

[Daigoroh]

Ben pour dire, j'ai 2 potes chez Sub,...l'un a vu les casse de crépine, l'autre jamais

Maintenant tu sais, c'est un problème de conception a la base ,...elle est pas aspiré par la pompe a cause d'un surplus de waths

[ghostfire]

Je pense aller demander chez Sub' vu que je comptais de toute manière y passer, ça ne coûte rien je verrai bien ce qu'ils me disent
Du genre "oula, j'en vois passer une par mois avec le moteur dans le sac..." ou "on en a déjà entretenu des centaines et RAS"