[Yul] Sti 8 Noire!...

[mike91]

Tu m'en dis quoi ? meme si c'est extrème

ben j'ai répondu
et puis j'irai jamais faire d'élevage d'orangs outans

Hello,

Il ne faut JAMAIS dire "jamais"!

[simon57]

et puis j'irai jamais faire d'élevage d'orangs outans

Ça pourrait être sympa, c'est un peu la famille, non ...

[sti04]

foiré

[BruChoupi]

Ok, je comprends très bien ton point de vue, logique !!!!!!!!!!!!! Et d'ailleurs, il doit etre le meme pour tous les autres mappeurs !!!!

Mais sur ce principe, ça me fait mouiller le string d'être pieds et poings liés avec mon mappeur, nul ne connait l'avenir de chacun

Bruno

[Yul]

et puis j'irai jamais faire d'élevage d'orangs outans

Ça pourrait être sympa, c'est un peu la famille, non ...

[mike91]

Ok, je comprends très bien ton point de vue, logique !!!!!!!!!!!!! Et d'ailleurs, il doit etre le meme pour tous les autres mappeurs !!!!

Mais sur ce principe, ça me fait mouiller le string d'être pieds et poings liés avec mon mappeur, nul ne connait l'avenir de chacun

Bruno

Hello,

Effectivement, on ne sait jamais ce qu'il peut se passer, c'est exact...
Mais bon, dans un sens aussi, chacun protège son "œuvre", ça se comprends également.

Mais quand faut repayer derrière c'est toujours pénible pour le portefeuille...
Bref, ça se tient mais ça fait chier aussi...

[sti04]

Ok, je comprends très bien ton point de vue, logique !!!!!!!!!!!!! Et d'ailleurs, il doit etre le meme pour tous les autres mappeurs !!!!

Mais sur ce principe, ça me fait mouiller le string d'être pieds et poings liés avec mon mappeur, nul ne connait l'avenir de chacun

Bruno

ton mappeur fait parti d'un groupe ou chaque personne peut toucher ton écu sans soucis de blocage, d'où ma réponse plus haut
et encore, avec ton écu MS, n'importe quel mappeur pourrait (s'il en a envie) toucher à ta carto.

Mais quand faut repayer derrière c'est toujours pénible pour le portefeuille...
Bref, ça se tient mais ça fait chier aussi...

c'est pour ça que depuis le début, je dis qu'une licence ça ne se paye qu'une fois ....

[Yul]

je peux te donner les noms de 3 personnes qui pourront remodifier MA carto pour ajuster si besoin.
le blocage est pour les écus 16bits des wrx/sti, pour les 32bits ça peut se reflasher par n'importe qui (mais pas de lecture de carto), pour les GT, rien n'est bloqué, c'est pas la peine vu la difficulté pour lire.

Pas du coté de chez moi, je suppose!....

Aussi, je ne sais même pas si je suis en 16 ou 32 bits, tu peux m’éclairer? je pense avoir un élément de réponse si mon ECU est bloqué, mais confirmation sera bienvenue!
...les 32 seraient pour les "drive by wire"?

[sti04]

oui, GT/wrx/sti en 2.0 sont en 16bits
les 32bits sont pour les 2.5 DBW

[simon57]

oui, GT/wrx/sti en 2.0 sont en 16bits
les 32bits sont pour les 2.5 DBW

Et moi, Simon, je suis en monobite

[franck]

Toi Nico, tu mappes une caisse........"demain" tu décides de partir élever des orangs outans à l'équateur, ton client à une merde sur sa Sub........il fait comment si l'ECU est verrouillé ??

je peux te donner les noms de 3 personnes qui pourront remodifier MA carto pour ajuster si besoin.
le blocage est pour les écus 16bits des wrx/sti, pour les 32bits ça peut se reflasher par n'importe qui (mais pas de lecture de carto), pour les GT, rien n'est bloqué, c'est pas la peine vu la difficulté pour lire.

Sur les 3 personnes .faut pas qu ils viennent avec toi élevé des orang outan

[sti04]

va falloir planter des forêts

Simon, t'as fait l'apéro ?

[simon57]

Simon, t'as fait l'apéro ?

Même pas, rien aujourd'hui ....

[Manu 1er]

:super:

bloquer une carto contenant une multitude d'option ou de routine n'existant pas dans une carto subaru d'origine, c'est normal !
il ne faut quand même pas que tout le monde puisse copier et se servir du travail des autres.

Non, moi je trouves d'une part, pas ça normal, et d'autre part, j'ai un gros doute sur la légalité de la chose ...

et pourquoi pas normal ?
quand plus rien n'a à voir avec une carto d'origine (je parle des tables pas des changement dans les tables), qu'on a passé des mois (voir des années) à tester le fonctionnement d'options spéciales, et d'améliorer le fonctionnement des tables d'origine (pour la fiabilité), tu crois que c'est normal qu'un margoulins puisse tout récupérer et faire du beurre dessus ?
moi pas .....

la légalité de la chose, ben parlons en, déjà c'est légal de modifier une simple carto ?
on ne devrait même pas rouler sur route ouverte, tous autant que nous sommes !

Je comprends la volonté d'essayer de protégé le travail de développement, mais en informatique, (mon frère est programmeur), quand il a une prestation à réaliser pour un client, il n'a pas le droit de protégé son travail, le client doit pouvoir refaire faire des modifications par une entreprise choisi par appel d'offre ...
Là ce qui me chagrine, c'est que le propriétaire du véhicule, qui est aussi le client, perd la possibilité de choisir un autre mapeur dès lors qu'il entreprend la 1ère reprog et là on en revient au fait de la légalité de la chose ou tout de suite tu te défends en sortant le vieil argument de " sur route tout est interdit, bla, bla, bla, " mais la voiture n'a pas forcement une utilisation route, et quand bien même, ça ne regarde absolument pas le prestataire de service

[sti04]

Je comprends la volonté d'essayer de protégé le travail de développement, mais en informatique, (mon frère est programmeur), quand il a une prestation à réaliser pour un client, il n'a pas le droit de protégé son travail, le client doit pouvoir refaire faire des modifications par une entreprise choisi par appel d'offre ...
Là ce qui me chagrine, c'est que le propriétaire du véhicule, qui est aussi le client, perd la possibilité de choisir un autre mapeur dès lors qu'il entreprend la 1ère reprog

il aura le choix de 3 autres mappeurs, c'est pas beau comme futur appel d'offre ?

et là on en revient au fait de la légalité de la chose ou tout de suite tu te défend en sortant le vieille argument de " sur route tout est interdit, bla, bla, bla, " mais la voiture n'a pas forcement une utilisation route, et quand bien même, ça ne regarde absolument pas le prestataire de service

c'était pour répondre à la légalité de la chose, déjà à la base, c'est pas légal de modifier son écu, sauf usage "compétition", c'est pas une rengaine mais la vérité !

maintenant, si certains ne veulent pas de blocage, comme déjà dit, c'est simple, carto d'origine modifiée, pas d'options, rien d'autre, le choix est pour le proprio

[sti04]

et puis, y a toujours un moyen de débloquer l'écu, il suffit dans le cas de Yul, de l'envoyer à Manu (jackydup) !

[Manu 1er]

Ben écoute Nico c'est ta réponse, mais ce n'est pas une réponse ...

Maintenant vous faites ce que vous voulez, vous êtes les pros, et nous les pigeons ...

[sti04]

le "pigeon" a toujours une solution, je l'ai dit juste avant ta réponse

[franck]

exact ,le proprio a le choix au depart ,et il sais a quoi s'en tenir ...
carto simple modifié ,pas de blocage d'ecu ,mais lecture protégé au minimum pour les petits malin ...
mais le proprio peut regravé ou passer d'origine
mais du moment que tu veux de la bi-carto ,sur sti7/8 ,la c'est bloqué ,meme si on repasse a l'origine ,ça sera bloqué aussi
sauf par 3 autres personnes comme l'ai dit nico ,se qui fait 4 personnes de confiance ,donc encore la il y a le choix
sinon ,c'est ecu poubelle ,et faut en retrouvé un autre ou envoyé a jackydup pour le debloqué,si il veux refaire par un autre des 4 mappeurs
rien n'est caché au depart

[Manu 1er]

Si rien n'est caché, et tout est clair dès le départ alors tout va bien, mais visiblement ça n'a pas été le cas dans l'affaire de notre amis